技术特征：
1.一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，包括导板本体(1)，所述导板本体(1)的底部开设有安装槽(2)，其特征在于：所述安装槽(2)的内部开设有安装套口(3)，所述安装套口(3)的内部活动安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)的底部活动安装有活动钢珠(6)，所述伸缩杆(4)的内部活动安装有活动杆(7)，所述活动杆(7)的外壁活动套接有连接弹簧(8)，所述连接弹簧(8)的顶部和伸缩杆(4)的底部相互贴合。2.根据权利要求1所述的一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，其特征在于：所述安装套口(3)的两侧均活动安装有按压板(5)，所述按压板(5)的底部固定安装有套筒(9)，所述套筒(9)的内部活动安装有延伸杆(10)，所述延伸杆(10)的外壁活动套接有活动弹簧(11)。3.根据权利要求1所述的一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，其特征在于：所述伸缩杆(4)的底部开设有活动套口(12)，所述活动套口(12)的内部和活动钢珠(6)的外壁活动套接。4.根据权利要求2所述的一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，其特征在于：所述安装套口(3)的两侧均开设有安装口，所述安装口的内部和延伸杆(10)的外壁固定连接。5.根据权利要求1所述的一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，其特征在于：所述伸缩杆(4)的内部开设有限位腔，所述限位腔的内部和活动杆(7)的外壁活动套接。6.根据权利要求2所述的一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，其特征在于：所述套筒(9)的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部和延伸杆(10)的外壁活动套接。
技术总结
本实用新型公开了一种加工汽车缸套用无心磨床仿形导板，包括导板本体，所述导板本体的底部开设有安装槽，所述安装槽的内部开设有安装套口，所述安装套口的内部活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部活动安装有活动钢珠；通过设计的伸缩杆和活动钢珠，当在工作的过程中需要调节导板本体的位置时，此刻扭动固定装置，使得导板本体固定处会变的松动，届时伸缩杆会从安装槽的内部延伸出去，并且使得活动钢珠的外壁能和承载装置的外壁相互贴合，这时推动导板本体，使得活动钢珠会进旋转，而活动钢珠旋转的过程中能有效的减小摩擦力，继而便于导板本体调节，从而使得在工作的过程中能够便于自由的调节位置，同时不需要完全的将固定装置松动。置松动。置松动。
技术研发人员：王云耸
受保护的技术使用者：青岛矢和精工汽车配件有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/3/19