1.本实用新型属于铸造模具技术领域,更具体地说,特别涉及一种渣土车大厢锁钩成型模具。
背景技术:2.渣土车是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车,渣土车大箱后箱板下端由锁钩固定,锁钩一般是由钢材铸造成型的,锁钩铸造生产过程中需要用到成型模具。
3.基于上述,现有的锁钩在铸造生产时,锁钩成品与浇铸口的余料会黏连在一起,增加了锁钩后续加工的工作量,同时锁钩的成型模具排气孔一般竖直设置在上模板上,排气孔清理不方便,锁钩尾部的凹槽成型块固定设计,尾钩成品脱模时不方便。
4.于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种渣土车大厢锁钩成型模具,以期达到更加实用的目的。
技术实现要素:5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种渣土车大厢锁钩成型模具,以解决现有的锁钩铸造过程中,锁钩成品与余料黏连影响后续加工,排气孔清理不方便及尾钩成品脱模不方便的问题。
6.本实用新型一种渣土车大厢锁钩成型模具的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
7.一种渣土车大厢锁钩成型模具,包括:下模体、上模导柱、上模体、上成型槽、注料口、下成型槽和凹槽滑块;所述上模导柱设置有四组,四组上模导柱下端固定连接在下模体的四个顶角处;所述上模体滑动连接在上模导柱上;所述上成型槽开设在上模体的内侧,上成型槽内设置有成型块和成孔圆柱;所述注料口开设在上模体的中部;所述下成型槽开设在下模体内侧,下成型槽内设置有成型块和成孔圆柱;所述凹槽滑块插接在下模体的左部内侧。
8.进一步的,所述上模体包括有:进液槽、切断刀头、切断连杆、支撑弹簧和切断螺杆;所述进液槽开设在上模体的中部,进液槽两端分别与注料口和上成型槽连通;所述切断刀头设置有两组,两组切断刀头滑动连接在上模体的中部,切断刀头下端滑动连接在进液槽与上成型槽的连接端;所述切断连杆固定连接在切断刀头的上端;所述支撑弹簧上端固定连接在切断连杆上;所述切断螺杆下端转动连接在上模体的上端面上,切断螺杆螺纹连接在切断连杆的中部。
9.进一步的,所述上模体还包括有:排气槽;所述排气槽设置有多组,多组排气槽开设在上模体上,上成型槽上端通过排气槽与外界连通;下模体包括有:溢流槽;所述溢流槽设置有多组,其中三组溢流槽固定连接在下模体上,一组溢流槽固定连接在凹槽滑块上。
10.进一步的,所述上模体还包括有:移模把手;所述移模把手设置有两组,两组移模把手分别固定连接在上模体的上端面上。
11.进一步的,所述凹槽滑块包括有:凹槽成型块;所述凹槽成型块设置有两组,两组凹槽成型块固定连接在凹槽滑块的内端。
12.进一步的,所述凹槽滑块还包括有:锁紧孔;所述锁紧孔开设在凹槽滑块的左侧;上模体还包括有:锁紧杆;所述锁紧杆上端固定连接在上模体左端下侧,锁紧杆下端插接在锁紧孔中。
13.与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
14.本实用新型设置有溢流槽,当上成型槽和下成型槽内的钢液注满后,钢液从排气槽溢出流入到溢流槽中,进而防止流出的钢液流到地面污染环境,同时提升了废钢回收的便捷性;同时排气槽设置在下模体和上模体的连接处,浇铸完成起模时,排气槽裸露在外部,进而提升了排气槽清理的便捷性。
15.本实用新型设置有切断刀头,切断刀头下端滑入进液槽内,进而切断刀头将注料口和上成型槽隔断,进而防止钢液凝固后锁钩成品与注料口内的余料黏连在一起,开模后锁钩成品与注料口内的余料分离,进而减小了锁钩成品再加工的工作量,提升了锁钩的生产效率。
16.本实用新型凹槽滑块滑动设计,向外滑动凹槽滑块,从锁钩的凹槽中滑出,进而便于锁钩成品脱模,且合模时锁紧杆下端滑进锁紧孔中,进而实现凹槽滑块的自动锁紧,进而提升了合模的便捷性。
17.本实用新型减小了大厢锁钩成型时与余料的连接,提升了锁钩再加工的便捷性,凹槽滑块滑动设计提升了锁钩脱模的便捷性,且排气槽清理更便捷。
附图说明
18.图1是本实用新型的左前视整体结构示意图。
19.图2是本实用新型的下模体结构示意图。
20.图3是本实用新型的凹槽滑块滑出结构示意图。
21.图4是本实用新型的上模体底部结构示意图。
22.图5是本实用新型的凹槽滑块结构示意图。
23.图6是本实用新型的切断刀头滑出结构示意图。
24.图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
25.1、下模体;101、溢流槽;2、上模导柱;3、上模体;301、进液槽;302、切断刀头;303、切断连杆;304、支撑弹簧;305、切断螺杆;306、排气槽;307、锁紧杆;308、移模把手;4、上成型槽;5、注料口;6、下成型槽;7、凹槽滑块;701、凹槽成型块;702、锁紧孔。
具体实施方式
26.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
27.在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能
理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.实施例:
30.如附图1至附图6所示:
31.本实用新型提供一种渣土车大厢锁钩成型模具,包括:下模体1、上模导柱2、上模体3、上成型槽4、注料口5、下成型槽6和凹槽滑块7;上模导柱2设置有四组,四组上模导柱2下端固定连接在下模体1的四个顶角处;上模体3滑动连接在上模导柱2上;上成型槽4开设在上模体3的内侧,上成型槽4内设置有成型块和成孔圆柱;注料口5开设在上模体3的中部;下成型槽6开设在下模体1内侧,下成型槽6内设置有成型块和成孔圆柱;凹槽滑块7插接在下模体1的左部内侧。
32.其中,上模体3包括有:进液槽301、切断刀头302、切断连杆303、支撑弹簧304和切断螺杆305;进液槽301开设在上模体3的中部,进液槽301两端分别与注料口5和上成型槽4连通;切断刀头302设置有两组,两组切断刀头302滑动连接在上模体3的中部,切断刀头302下端滑动连接在进液槽301与上成型槽4的连接端;切断连杆303固定连接在切断刀头302的上端;支撑弹簧304上端固定连接在切断连杆303上;切断螺杆305下端转动连接在上模体3的上端面上,切断螺杆305螺纹连接在切断连杆303的中部;在使用过程中,钢液浇铸完成后,转动切断螺杆305,切断螺杆305带动切断刀头302向下滑动,切断刀头302下端滑入进液槽301内,进而切断刀头302将注料口5和上成型槽4隔断,进而防止钢液凝固后锁钩成品与注料口5内的余料黏连在一起,开模后锁钩成品与注料口5内的余料分离,进而减小了锁钩成品再加工的工作量,提升了锁钩的生产效率。
33.其中,上模体3还包括有:排气槽306;排气槽306设置有多组,多组排气槽306开设在上模体3上,上成型槽4上端通过排气槽306与外界连通;下模体1包括有:溢流槽101;溢流槽101设置有多组,其中三组溢流槽101固定连接在下模体1上,一组溢流槽101固定连接在凹槽滑块7上;在使用过程中,钢液通过注料口5进入到上成型槽4和下成型槽6中时,上成型槽4和下成型槽6内的空气通过排气槽306排出到外界,防止铸件内形成气泡,当上成型槽4和下成型槽6内的钢液注满后,钢液从排气槽306溢出流入到溢流槽101中,进而防止流出的钢液流到地面污染环境,同时提升了废钢回收的便捷性;同时排气槽306设置在下模体1和上模体3的连接处,浇铸完成起模时,排气槽306裸露在外部,进而提升排气槽306清理的便捷性。
34.其中,上模体3还包括有:移模把手308;移模把手308设置有两组,两组移模把手308分别固定连接在上模体3的上端面上;在使用过程中,通过移模把手308移动上模体3,进而提升了开模及合模的便捷性。
35.其中,凹槽滑块7包括有:凹槽成型块701;凹槽成型块701设置有两组,两组凹槽成型块701固定连接在凹槽滑块7的内端;在使用过程中,凹槽成型块701插接在上成型槽4和下成型槽6内侧,锁钩在凹槽成型块701一端形成凹槽,当浇铸完成后,向外滑动凹槽滑块7,
从锁钩的凹槽中滑出,进而便于锁钩成品脱模。
36.其中,凹槽滑块7还包括有:锁紧孔702;锁紧孔702开设在凹槽滑块7的左侧;上模体3还包括有:锁紧杆307;锁紧杆307上端固定连接在上模体3左端下侧,锁紧杆307下端插接在锁紧孔702中;在使用过程中,合模时,凹槽滑块7插接到下模体1上后,安装上模体3,锁紧杆307下端滑进锁紧孔702中,进而实现凹槽滑块7的自动锁紧,进而提升了合模的便捷性。
37.本实施例的具体使用方式与作用:
38.钢液通过注料口5进入到上成型槽4和下成型槽6中时,上成型槽4和下成型槽6内的空气通过排气槽306排出到外界,防止铸件内形成气泡,当上成型槽4和下成型槽6内的钢液注满后,钢液从排气槽306溢出流入到溢流槽101中,进而防止流出的钢液流到地面污染环境,同时提升了废钢回收的便捷性;同时排气槽306设置在下模体1和上模体3的连接处,浇铸完成起模时,排气槽306裸露在外部,进而提升了排气槽306清理的便捷性;钢液浇铸完成后,转动切断螺杆305,切断螺杆305带动切断刀头302向下滑动,切断刀头302下端滑入进液槽301内,进而切断刀头302将注料口5和上成型槽4隔断,进而防止钢液凝固后锁钩成品与注料口5内的余料黏连在一起,开模后锁钩成品与注料口5内的余料分离,进而减小了锁钩成品再加工的工作量,提升了锁钩的生产效率;凹槽成型块701插接在上成型槽4和下成型槽6内侧,锁钩在凹槽成型块701一端形成凹槽,当浇铸完成后,向外滑动凹槽滑块7,从锁钩的凹槽中滑出,进而便于锁钩成品脱模;合模时,凹槽滑块7插接到下模体1上后,安装上模体3,锁紧杆307下端滑进锁紧孔702中,进而实现凹槽滑块7的自动锁紧,进而提升了合模的便捷性。
39.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。