技术特征：
1.一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，包括以下原料制成：骨料、乳化沥青、活化煤液化残渣、碱激发剂、水泥和外加水；所述骨料为沥青路面回收料；所述活化煤液化残渣为将煤液化残渣先经过850~900℃保温30~50min初步热活化，然后将初步热活化煤液化残渣经剪切式研磨机进行机械活化后，取粒径小于75μm部分；所述碱激发剂用于和活化煤液化残渣发生地聚合反应生成胶凝材料，全部或部分替代水泥。2.根据权利要求1所述的一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，所述碱激发剂是通过向硅酸钠溶液中添加naoh固体制得；所述碱激发剂的模数和掺量是采用煤液化残渣基地聚物净浆抗压强度最大原则选择的，其中煤液化残渣基地聚物净浆是将活化煤液化残渣、碱激发剂和水搅拌均匀制得，煤液化残渣基地聚物净浆中水固比为0.35。3.根据权利要求2所述的一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，由以下重量份数的原料制成：骨料4000份；乳化沥青136份；活化煤液化残渣
ꢀꢀꢀ
0~80份；碱激发剂
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
0~40份；水泥
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
0~60份；矿粉
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
0~60份；外加水
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
101~121份。4.根据权利要求1-3任一所述的一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，所述骨料采用沥青路面回收料，对其级配进行调整，使19~26.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、2.36~4.75mm、0.3~2.36mm和0.075~0.3mm粒径占比分别为7%、30%、24%、16%、11%和12%。5.根据权利要求1-3任一所述的一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，所述乳化沥青25℃针入度为50~130（1/10mm），软化点大于45℃，15℃延度大于40cm，其中固含量为50%~70%。6.根据权利要求1-3任一所述的一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，所述水泥采用硅酸盐水泥p.o 42.5。7.根据权利要求1-3任一所述的一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，所述矿粉为石灰石粉末，其粒径小于75μm。8.根据权利要求1-3任一所述的一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料，其特征在于，所述外加水选用市政自来水；所述外加水分步添加，一部分先用于制备煤液化残渣基地聚物净浆，另一部分用量根据混合料击实试验得到的最佳含水量添加。9.一种权利要求1-8任一所述的煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：1）制备煤液化残渣基地聚物净浆：将活化煤液化残渣、碱激发剂和外加水搅拌均匀得到煤液化残渣基地聚物净浆，其中水固比为0.35；2）先将骨料与外加水搅拌混合，其中所加外加水量由混合料击实试验得到，接着加入水泥和矿粉搅拌
混合，然后加入煤液化残渣基地聚物净浆搅拌拌合，最后加入乳化沥青搅拌，即得。
技术总结
本发明涉及一种绿色环保道路材料技术领域，具体公开了一种煤液化残渣基地聚物乳化沥青混合料路面材料及其制备方法。本发明的混合料路面材料包括以下原料制成：骨料、乳化沥青、活化煤液化残渣、碱激发剂、水泥和外加水；所述活化煤液化残渣为将煤液化残渣先经过850~900℃热活化，再经剪切式研磨机机械活化后，取粒径小于75μm部分；所述碱激发剂用于和活化煤液化残渣发生地聚合反应生成胶凝材料，全部或部分替代水泥。本发明混合料路面材料制备工艺简单，需要的设备较少，能够大量处理煤液化残渣等固体废弃物，替代水泥用于道路材料领域，成本较低，大大降低了水泥生产所带来的能源消耗和环境污染，且其热稳定性较水泥高很多。且其热稳定性较水泥高很多。
技术研发人员：张翛 兰雪江 王小龙 刘黎萍 孙斌 王世平 苗瑞锋 门杰 高阳 刘芳 刘力源 刘志胜 李帆 翟瑞鑫
受保护的技术使用者：太原理工大学
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2022/12/22