1.一种汽车用的自行车承载架，包括主支架及铰接在所述主支架两侧且对称布置的两个副支架，所述两个副支架具有水平的展开位置和转动到竖直且相互靠拢的收起位置，所述主支架中部设置有连接器与汽车尾钩对接，其特征在于，
每个副支架包括：
内支撑杆，用于支撑靠近汽车尾钩的自行车的任一个车轮，一端铰接在主支架的一侧；
外支撑杆，用于支撑远离汽车尾钩的自行车的任一个车轮，与所述内支撑杆基本平行且间隔设置，一端铰接在主支架的一侧，另一端与所述内支撑杆通过连接杆固定连接；
滑杆，固定在所述外支撑杆上且与外支撑杆基本平行；
尾灯，滑动安装在所述滑杆上且具有远离所述主支架的固定位置以及靠近所述主支架的折叠位置，同时绕所述外支撑杆转动安装以使所述尾灯在折叠位置可转动并嵌入所述内支撑杆与外支撑杆之间的间隔空间以及转动至所述外支撑杆外侧，所述外支撑杆对应所述尾灯的固定位置设有与所述尾灯的背面固定连接的活动紧固件；
车牌安装板，安装在两个副支架的外支撑杆上。
2.如权利要求1所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，所述车牌安装板一端与任一外支撑杆铰接、另一端与另一外支撑杆通过卡扣可拆卸连接。
3.如权利要求1所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，所述活动紧固件包括：
锁杆，固定在尾灯的背面且与所述滑杆平行设置；
锁槽，安装在所述外支撑杆上且设有背向所述尾灯的槽口；
弹性挡件，活动封闭所述槽口，所述尾灯移动到固定位置并转动至所述外支撑杆外侧时继续转动使所述锁杆推开弹性挡件自所述槽口卡入锁槽内；所述尾灯反向转动推开弹性挡件自所述槽口脱出锁槽。
4.如权利要求3所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，所述弹性挡件包括一端转动安装在锁槽的槽口附近的挡块以及安装在挡块转 动端的扭簧。
5.如权利要求4所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，所述挡块向上延伸越过槽口形成供锁杆推开的凸起。
6.如权利要求2所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，所述尾灯通过转动连接件与滑杆连接以实现绕所述外支撑杆转动，所述转动连接件包括：
滑动座，滑动安装在所述滑杆上；
两根相互平行的连接杆，所述连接杆一端与滑动座转动连接，另一端与尾灯的背面转动连接。
7.如权利要求6所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，所述滑杆两端设有卡扣，所述滑动座的两端设有与对应卡扣配合的卡块以在滑动方向上定位尾灯。
8.如权利要求1所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，每个连接杆垂直副支架长度方向向上延伸形成把手，两把手在两副支架相互靠拢处于收起位置时相互抵靠。
9.如权利要求1所述的汽车用的自行车承载架，其特征在于，所述滑杆固定在所述外支撑杆的底部。