1.一种具有检修门的发动机组件散热框架结构，包括前框架(1)和后框架(2)，所述的前框架(1)和后框架(2)相互对接后组成的内部空间用于安装中冷器和发动机散热器，其特征是：所述的前框架(1)的侧面设置有前维修通槽(11)，所述的后框架(2)的侧面设置有后维修通槽(21)，所述的前维修通槽(11)和后维修通槽(21)共同组成一检修门置纳槽，发动机组件散热框架结构还包括检修门(3)，所述的检修门(3)能安装在检修门置纳槽中，所述的检修门(3)的固定端与后框架(2)铰接，所述的检修门(3)的活动端与前框架(1)可开合固定连接，所述的检修门(3)的活动端还设置有检修门锁紧槽(31)，所述的前框架(1)上设置有锁紧配合槽(12)，所述的检修门(3)的活动端与前框架(1)固定连接时，所述的检修门锁紧槽(31)与锁紧配合槽(12)共同组成锁紧片置纳槽，一锁紧片(4)放入锁紧片置纳槽中，锁紧片(4)的一端与检修门(3)的活动端固定连接，另一端与前框架(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有检修门的发动机组件散热框架结构，其特征是：所述的所述的检修门(3)的活动端中部设置有一把手(32)。
3.根据权利要求2所述的一种具有检修门的发动机组件散热框架结构，其特征是：所述的检修门(3)上设置有一道折叠缝(33)，所述的检修门(3)能沿着折叠缝(33)折叠。
4.根据权利要求3所述的一种具有检修门的发动机组件散热框架结构，其特征是：所述的检修门(3)上设置有数个缓冲结构(5)。
5.根据权利要求4所述的一种具有检修门的发动机组件散热框架结构，其特征是：所述的缓冲结构(5)包括角板(51)和固定在角板(51)上的缓冲垫(52)。
6.根据权利要求5所述的一种具有检修门的发动机组件散热框架结构，其特征是：所述的锁紧片(4)的四角上均设置有固定孔，锁紧片(4)通过螺栓穿过固定孔实现与检修门(3)以及前框架(1)的固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有检修门的发动机组件散热框架结构，其特征是：所述的前框架(1)上设置有一道固定凹槽(13)，所述的检修门(3)的活动端设置有固定卡凸(34)，所述的固定卡凸(34)能卡入固定凹槽(13)中使检修门(3)的活动端与前框架(1)相固定。