技术特征：
技术总结
本发明的课题在于提供一种电动制动系统以及电动制动装置，其中，针对制动力控制与防抱死控制等的车轮速度控制的进行，布线结构简单并且可缩短动力线，成本方面具有优越性，另外可延长电动制动装置的指令通信周期，可实现通信机构的成本的降低，可靠性的提高。制动综合控制机构(7)产生作为上述目标值的各电动制动装置(3)的目标制动力与目标车轮速度相当值，将其传送给上述目标值传送机构(10)。各电动制动装置(3)的电动制动控制装置(5)包括:制动力控制器(33)，该制动力控制器33按照目标制动力控制电动机(11)；车轮速度控制器(34)，该车轮速度控制器(34)按照目标车轮速度相当值控制电动机(11)；控制切换机构(35)，该控制切换机构(35)对应于规定的条件，切换制动力控制器(33)与车轮速度控制器(34)的使用。
技术研发人员：增田唯
受保护的技术使用者：NTN株式会社
技术研发日：2016.05.19
技术公布日：2018.01.19