技术特征：
技术总结
本发明提供一种应用于发动机零部件技术领域的机动车发动机悬置，所述的机动车发动机悬置的悬置本体(1)的左凸出块(5)上的左通孔(14)内卡装左橡胶套(15)，悬置本体(1)的右凸出块(6)上的右通孔(16)内卡装右橡胶套(17)，连接橡胶块(3)上设置穿透连接橡胶块(3)的水平孔(18)，水平连接螺栓(19)设置为能够穿过左通孔(14)、水平孔(18)、右通孔(16)，从而将悬置橡胶块(3)与悬置本体(1)连接在一起的结构，本发明的机动车发动机悬置，结构简单，确保发动机连接本体与汽车车身连接可靠性，又具有缓冲性能，实现低频高刚度、大阻尼、高频小刚度、小阻尼特性，有效提高对发动机的连接和支撑。
技术研发人员：奚德宝;承诚
受保护的技术使用者：芜湖金智王机械设备有限公司
技术研发日：2017.09.18
技术公布日：2018.01.23