一种汽车刹车拉索的制作方法

技术特征：

1.一种汽车刹车拉索，包括拉索主体(1)、固定座(4)、拉索芯(6)、加强筋(7)、拉索头(9)和耐磨层(11)，其特征在于：所述拉索主体(1)的内侧安装有抗压柱(2)，且抗压柱(2)的内壁和导热圈(3)相连接，所述固定座(4)安置于导热圈(3)的内侧，且固定座(4)的顶端镶嵌有震动传导杆(5)，所述拉索芯(6)设置于震动传导杆(5)的末端，所述加强筋(7)安置于拉索芯(6)的内侧，且加强筋(7)的内侧开设有镂空层(8)，所述拉索头(9)固定于拉索主体(1)的两端，且拉索头(9)的末端镶嵌有固定夹(10)，所述耐磨层(11)设置于拉索主体(1)的表面，且拉索主体(1)的外侧固定有防护层(12)，所述震动传导杆(5)的底端外侧镶嵌有限位挡板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车拉索，其特征在于：所述抗压柱(2)和拉索主体(1)之间为焊接，且抗压柱(2)等距分布在拉索主体(1)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车拉索，其特征在于：所述导热圈(3)为铜质材料组成，且导热圈(3)的横切面呈扇形状结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车拉索，其特征在于：所述震动传导杆(5)设置有3个，且震动传导杆(5)和拉索芯(6)之间为焊接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车拉索，其特征在于：所述拉索芯(6)呈圆柱状结构，且拉索芯(6)和镂空层(8)之间为一体化设计。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车拉索，其特征在于：所述固定夹(10)和拉索头(9)之间为活动连接，且固定夹(10)关于拉索主体(1)中轴线对称。