技术特征：
技术总结
本发明提供一种车辆用控制装置。能够在不给乘车人带来不适感的情况下确保减速行驶时的发电电力。所述车辆用控制装置具备发动机，且具有：发电机，其与发动机连结；节流阀，其控制发动机的吸入空气量；发电机控制部，其在减速行驶时使发电机进行再生发电；节流阀控制部，其在减速行驶时将节流阀控制到开放侧，在减速行驶时将发动机从燃料切断状态切换到燃料喷射状态的情况下(符号a2)，发电机控制部使发电机的发电扭矩Tg增加(符号b3)。
技术研发人员：木下贵博;清水启史
受保护的技术使用者：株式会社斯巴鲁
技术研发日：2018.04.02
技术公布日：2018.11.13