1.一种提高汽车控制器稳定性的支座，包括手柄杆（1）、固定支座（2）、固定螺栓（4）、螺纹固定孔（6）和限位块（11），其特征在于：所述手柄杆（1）底端插接固定在连接固定孔（10）的内部，且连接固定孔（10）开设在销轴（9）的中部，所述固定支座（2）内壁上开设有安装槽（8），且安装槽（8）的内部安装有卡簧（3），所述卡簧（3）底部与轴承（5）相互连接，所述固定螺栓（4）螺纹固定在销轴（9）的内部，且销轴（9）左右两侧均安装有轴承（5），所述螺纹固定孔（6）开设在固定支座（2）的底部，且固定支座（2）底部粘接固定有减震胶垫（7），所述限位块（11）安装固定在安装槽（8）的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种提高汽车控制器稳定性的支座，其特征在于：所述固定支座（2）整体纵截面为“U”型结构，且固定支座（2）中心线对称开设有安装槽（8）。
3.根据权利要求1所述的一种提高汽车控制器稳定性的支座，其特征在于：所述卡簧（3）内嵌安装在安装槽（8）的内部，且卡簧（3）和销轴（9）通过轴承（5）连接为一体。
4.根据权利要求1所述的一种提高汽车控制器稳定性的支座，其特征在于：所述轴承（5）关于销轴（9）中心线对称分布，且销轴（9）左右两端对称螺纹连接有轴承（5）。
5.根据权利要求1所述的一种提高汽车控制器稳定性的支座，其特征在于：所述螺纹固定孔（6）贯穿设置在减震胶垫（7）与固定支座（2）的底部，且螺纹固定孔（6）关于固定支座（2）中轴线对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种提高汽车控制器稳定性的支座，其特征在于：所述限位块（11）整体纵截面为圆弧形结构，且限位块（11）与安装槽（8）卡合固定为一体。