一种自卸车用可调节式防护装置的制作方法

文档序号:16218715发布日期:2018-12-11 19:32阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种自卸车用可调节式防护装置,安装于车架的尾端,其特征在于,包含两个尾灯支架(1)、两个上安装支架(2)、两个下安装支架(3)及一个后防护栏板(4),两个尾灯支架(1)分别安装于车架尾部的左右两端,在每个尾灯支架(1)上均连接有一个竖直设置的上安装支架(2),在两个上安装支架(2)的下端相对开设有若干沿竖直方向排列的螺栓连接孔(5),在两个下安装支架(3)上也相对开设有若干沿水平方向排列的螺栓连接孔(5),两个上安装支架(2)的下端各通过螺栓连接有一个水平设置的下安装支架(3),后防护栏板(4)的两端分别与两个下安装支架(3)相连;

在每个尾灯支架(1)的底部还各安装有一个启闭支座(6),货箱后门板底部的两端还各安装有一个启闭锁钩(7),启闭支座(6)与启闭锁钩(7)之间通过铁链(8)相连,所述启闭支座(6)由U形支座本体(61)及转轴本体(62)构成,转轴本体(62)的中部为转轴体(621),转轴体(621)上开设有竖直贯穿的通孔,转轴本体(62)的两端为与转轴体(621)相连的连接杆(622),U形支座本体(61)分为固定部(611)及轴颈部(612),轴颈部(612)上开设有沿启闭支座(6)宽度方向贯穿的通孔,球形转轴安装于U形支座本体(61)的缺口处,球形转轴两端的连接杆(622)分别插接于轴颈部(612)的通孔内,在转轴体(621)的通孔上安装有调节螺栓(9),铁链(8)的一端与调节螺栓(9)相连,另一端与启闭锁钩(7)相连。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车用可调节式防护装置,其特征在于,所述U形支座本体(61)的固定部(611)及轴颈部(612)为一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车用可调节式防护装置,其特征在于,所述U形支座本体(61)的固定部(611)及轴颈部(612)通过焊接相连。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车用可调节式防护装置,其特征在于,所述尾灯支架(1)与车架的连接方式为焊接或铆接或螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车用可调节式防护装置,其特征在于,所述启闭支座(6)与尾灯支架(1)的连接方式为焊接或铆接或螺栓连接。

6.根据权利要求1所述的一种自卸车用可调节式防护装置,其特征在于,所述上安装支架(2)与尾灯支架(1)的连接方式为焊接或铆接或螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的一种自卸车用可调节式防护装置,其特征在于,所述后防护栏板(4)与下安装支架(3)通过螺栓连接。

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