1.一种整体锻造式发动机支架，其特征在于，包括本体，所述本体两侧为弧面，所述本体上延一侧的弧面设有若干固定孔一，所述本体另一侧设有连接板，所述连接板上设有固定孔二，所述固定孔一的厚度大于所述本体的厚度，所述本体背面设有标识区。
2.根据权利要求1所述的一种整体锻造式发动机支架，其特征在于，所述固定孔一包括第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔、第五固定孔，所述第一固定孔、第二固定孔、第三固定孔、第四固定孔、第五固定孔的尺寸相同，所述第一固定孔位于最下方，所述第五固定孔位于最上方。
3.根据权利要求2所述的一种整体锻造式发动机支架，其特征在于，所述第一固定孔圆心与所述第二固定孔圆心的水平距离为1-3cm。
4.根据权利要求2所述的一种整体锻造式发动机支架，其特征在于，所述第一固定孔的圆心与所述第三固定孔的圆心位于同一竖直线上。
5.根据权利要求2所述的一种整体锻造式发动机支架，其特征在于，所述第四固定孔圆心与所述第五固定孔圆心的水平距离为20-25cm。
6.根据权利要求1所述的一种整体锻造式发动机支架，其特征在于，所述连接板与所述本体连接处的夹角为85-88°。