用于座椅安全带调节的固定扣的制作方法

文档序号:18987850发布日期:2019-10-29 20:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于座椅安全带调节的固定扣,其特征在于,包括第一连接部(11)以及相连的第二连接部(12),所述第一连接部(11)具有供安全带穿设插口(111),所述第二连接部(12)开设有供安全座椅(40)调节带(20)连接的引导组件;所述引导组件包括互相间隔设置的第一引导单元(121)、第二引导单元(122)、第三引导单元(123)以及第四引导单元(124),其中第一引导单元(121)与第二引导单元(122)之间形成第一引导通道(125)、第二引导单元(122)与第三引导单元(123)之间形成第二引导通道(126),第三引导单元(123)与第四引导单元(124)之间形成第三引导通道(127)。

2.根据权利要求1所述的用于座椅安全带调节的固定扣,其特征在于,所述第一引导单元(121)具有第一引导斜面(12a),第二引导单元(122)具有第二引导斜面(12b),其中第一引导斜面(12a)与第二引导斜面(12b)的倾斜方向一致均朝第一连接部(11)方向一侧倾斜。

3.根据权利要求2所述的用于座椅安全带调节的固定扣,其特征在于,第二引导单元(122)还具有与第二引导斜面(12b)倾斜方向相反的第三引导斜面(12c),第三引导单元(123)具有与第二引导斜面(12b)倾斜方向相同的第四引导斜面(12d)。

4.根据权利要求3所述的用于座椅安全带调节的固定扣,其特征在于,所述第三引导单元(123)还具有与第四引导斜面(12d)倾斜方向一致的第五引导斜面(12e),所述第四引导单元(124)具有与第五引导斜面(12e)倾斜方向一致的第六引导斜面(12f)。

5.根据权利要求1所述的用于座椅安全带调节的固定扣,其特征在于,所述第二引导单元(122)的上表面具有防滑纹路。

6.根据权利要求1所述的用于座椅安全带调节的固定扣,其特征在于,所述第一连接部(11)还开设有与插口(111)连通的导入口(112),所述导入口(112)斜向开设。

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