1.一种新能源车发动机舱冷却模块系统，包括电机散热器、空调冷凝器、发动机散热器、风扇和变速箱冷却器，其特征在于，所述电机散热器和变速箱冷却器放在最前端一排，变速箱冷却器放置在电机散热器的下面；空调冷凝器放在第二排；发动机散热器因此放在第三排；风扇放置在发动机散热器后面。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车发动机舱冷却模块系统，其特征在于，所述风扇包括风扇罩、小风扇、大风扇、第一百叶窗和第二百叶窗；小风扇、大风扇、第一百叶窗、第二百叶窗与风扇罩同处一个平面；风扇罩为一正方形、四角为圆角的钢板结构；小风扇和大风扇在风扇罩对角布置；第一百叶窗和第二百叶窗在风扇罩的另一对角布置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车发动机舱冷却模块系统，其特征在于，所述散热器之间在X方向距离设置为22mm。
4.根据权利要求2所述的一种新能源车发动机舱冷却模块系统，其特征在于，所述第一百叶窗和第二百叶窗在在风扇罩上的位置为距离风扇罩边沿都是10mm。
5.根据权利要求2所述的一种新能源车发动机舱冷却模块系统，其特征在于，所述第一百叶窗和第二百叶窗大小相等，其长×宽均为20mm×10mm。
6.根据权利要求2所述的一种新能源车发动机舱冷却模块系统，其特征在于，所述第一百叶窗和第二百叶窗，每个百叶窗口设两片摆叶。