车辆的停车制动机构和挡位机构联动装置的制作方法

文档序号:20346565发布日期:2020-04-10 22:40阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车辆的停车制动机构和挡位机构联动装置,包括停车制动器(30)、停车液压缸(31)、第一手动换向阀(32)、前进挡离合器(61)、后退挡离合器(62)、液压泵(63)和油箱(64);所述停车制动器(30)包括若干个动片(30-1)和若干个静片(30-2);所述动片(30-1)和静片(30-2)相间布置;所述停车液压缸(31)的活塞杆的右端与动片(30-1)相抵或相分离;所述液压泵(63)的进油口与油箱(64)连通;其特征在于:

还包括第二手动换向阀(1)、第一液控换向阀(2)和第二液控换向阀(3);所述液压泵(63)的出油口分别与第一手动换向阀(32)的进油口p、第二手动换向阀(1)的进油口p和第二液控换向阀(3)的进油口p连通;所述第一手动换向阀(32)的执行口a分别与第一液控换向阀(2)的第一进油口p1和第二液控换向阀(3)的第一控制口k1连通;所述第二手动换向阀(1)的执行口a分别与第一液控换向阀(2)的第二进油口p2、第一液控换向阀(2)的控制口k和第二液控换向阀(3)的第二控制口k2连通;所述第一液控换向阀(2)的执行口a与停车液压缸(31)的有杆腔连通;所述第二液控换向阀(3)的执行口a与前进挡离合器(61)连通,第二液控换向阀(3)的执行口b与后退挡离合器(62)连通。

2.根据权利要求1所述的车辆的停车制动机构和挡位机构联动装置,其特征在于:还包括安全阀(65);所述安全阀(65)设置在液压泵(63)的出油口至油箱(64)的油通道上。

3.根据权利要求1所述的车辆的停车制动机构和挡位机构联动装置,其特征在于:还包括过滤器(66);所述过滤器(66)设置在油箱(64)至液压泵(63)的进油口的油通道上。


技术总结
一种车辆的停车制动机构和挡位机构联动装置,包括停车制动器、停车液压缸、第一手动换向阀、前进挡离合器、后退挡离合器、液压泵、油箱、第二手动换向阀、第一液控换向阀和第二液控换向阀;第一手动换向阀的执行口分别与第一液控换向阀的第一进油口和第二液控换向阀的第一控制口连通;第二手动换向阀的执行口分别与第一液控换向阀的第二进油口、第一液控换向阀的控制口和第二液控换向阀的第二控制口连通;第一液控换向阀的执行口与停车液压缸连通;第二液控换向阀的执行口与前进挡离合器连通,第二液控换向阀的执行口与后退挡离合器连通。本发明能在前端部的驾驶室解除停车制动时自动挂前进挡,在后端部的驾驶室解除停车制动时自动挂后退挡。

技术研发人员:袁菊花
受保护的技术使用者:袁菊花
技术研发日:2019.12.28
技术公布日:2020.04.10
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