1.一种降低风阻的轮毂，其特征在于，包括轮辐(2)，所述轮辐(2)连接轮辋(1)，所述轮辋(1)包括前轮缘(11)，所述前轮缘(11)与轮辐(2)连接，所述前轮缘(11)后方和轮辋凹槽(12)相连，所述轮辋凹槽(12)后方为支撑座(13)，所述支撑座(13)上设有加强筋，所述支撑座(13)后方与后轮缘(14)相连，所述轮辐(2)非对称设计，所述轮辐中间设有进风槽(23)，所述进风槽(23)的轴向剖面呈凹形弧度，所述进风槽(23)在垂直方向上为凸型弧度，所述进风槽(23)下方设有开口，所述轮辐(2)两侧外切面与轮毂中轴线的夹角不同，所述夹角较小一侧为汽车前进方向。
2.根据权利要求1所述的一种降低风阻的轮毂，其特征在于，所述轮辋(1)与轮辐(2)为一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种降低风阻的轮毂，其特征在于，所述轮辐(2)的数量为五根。
4.根据权利要求1所述的一种降低风阻的轮毂，其特征在于，所述降低风阻的轮毂为铝合金材质。
5.根据权利要求1所述的一种降低风阻的轮毂，其特征在于，所述支撑座(13)上设置的加强筋为三根，分别为第一加强筋(131)、第二加强筋(132)和第三加强筋(133)。
6.根据权利要求5所述的一种降低风阻的轮毂，其特征在于，所述加强筋在轴向剖面上的形状为弧形。
7.根据权利要求6所述的一种降低风阻的轮毂，其特征在于，所述支撑座(13)上的三根加强筋等距设置，第三加强筋(133)粗于第一加强筋(131)和第二加强筋(132)。