技术总结
本实用新型的目的是提供一种降低风阻的轮毂，包括轮辋和轮辐，所述轮辐连接轮辋，所述轮辋包括前轮缘，所述前轮缘与轮辐连接，所述前轮缘后方和轮辋凹槽相连，所述轮辋凹槽后方为支撑座，所述支撑座上设有加强筋，所述支撑座后方与后轮缘相连，所述轮辐非对称设计，所述轮辐两侧切面与轮毂中轴线的夹角不同，所述夹角较小一侧为汽车前进方向，将夹角较小的弧面朝向汽车前进的方向，夹角较大的一侧风阻较小，带动空气往内侧刹车盘方向流动，达到降低风阻的效果。
技术研发人员：谭文军;杨秉华;熊仁兵
受保护的技术使用者：嘉兴塘东汽车配件有限公司
技术研发日：2019.02.22
技术公布日：2019.12.03