汽车后视镜加热装置的制作方法

文档序号:20428305发布日期:2020-04-17 18:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.汽车后视镜加热装置,包括后视镜外壳(1),其特征在于,所述后视镜外壳(1)呈弧形设置,所述后视镜外壳(1)上安装有后视镜片(2),所述后视镜外壳(1)内通过压紧机构(3)连接有加热板(4),所述加热板(4)内安装有加热丝(5),所述加热板(4)远离压紧机构(3)的一端与后视镜片(2)的内侧相抵;

所述压紧机构(3)包括滑筒(31)、第一弹簧(32)、滑杆(33)和连接板(34),两个所述滑筒(31)对称固定连接在后视镜外壳(1)内,所述第一弹簧(32)固定连接在滑筒(31)内的筒底,所述滑杆(33)固定连接在第一弹簧(32)远离滑筒(31)筒底的一端,且与滑筒(31)滑动连接,所述滑杆(33)的下端穿过滑筒(31)的筒口并向下延伸,所述连接板(34)固定连接在滑杆(33)远离第一弹簧(32)的一端,所述连接板(34)远离滑杆(33)的一端固定连接在加热板(4)的对应侧壁上。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述滑筒(31)内的筒壁上对称开设有限位槽(6),所述限位槽(6)内滑动连接有限位块(7),所述限位块(7)远离限位槽(6)槽底的一端穿过限位槽(6)的槽口并向外延伸,且固定连接在滑杆(33)的对应杆壁上。

3.根据权利要求2所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述限位块(7)靠近限位槽(6)槽底的一端开设有滚珠槽(8),所述滚珠槽(8)内滚动连接有滚珠(9),所述滚珠(9)远离滚珠槽(8)槽底的一端穿过滚珠槽(8)的槽口并向外延伸,且与限位槽(6)的槽底滚动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述滑杆(33)靠近第一弹簧(32)的一端开设有稳定槽(10),所述稳定槽(10)内滑动连接有稳定杆(11),所述稳定杆(11)远离稳定槽(10)槽底的一端依次穿过稳定槽(10)的槽口和第一弹簧(32)并固定连接在滑筒(31)筒底的对应位置上。

5.根据权利要求1所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述加热板(4)靠近后视镜片(2)的一侧开设有填充槽(12),所述填充槽(12)内填充有硅胶油。

6.根据权利要求1所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述加热板(4)靠近后视镜片(2)的一侧开设有环形滑槽(13),所述环形滑槽(13)呈环形阵列地固定连接有若干个第二弹簧(14),若干个所述第二弹簧(14)的下端共同固定连接有环形滑块(15),所述环形滑块(15)与环形滑槽(13)滑动连接,所述环形滑块(15)的下端穿过环形滑槽(13)的槽口并抵在后视镜片(2)的对应位置上。

7.根据权利要求6所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述环形滑块(15)的下端固定连接有环形橡胶垫(16)。

8.根据权利要求1所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述后视镜外壳(1)外涂有防护涂层。

9.根据权利要求1所述的汽车后视镜加热装置,其特征在于,所述后视镜片(2)的外侧涂有疏水层。


技术总结
本实用新型涉及后视镜加热技术领域,且公开了汽车后视镜加热装置,包括后视镜外壳,后视镜外壳呈弧形设置,后视镜外壳上安装有后视镜片,后视镜外壳内通过压紧机构连接有加热板,加热板内安装有加热丝,加热板远离压紧机构的一端与后视镜片的内侧相抵;压紧机构包括滑筒、第一弹簧、滑杆和连接板,两个滑筒对称固定连接在后视镜外壳内,第一弹簧固定连接在滑筒内的筒底,滑杆固定连接在第一弹簧远离滑筒筒底的一端,且与滑筒滑动连接,滑杆的下端穿过滑筒的筒口并向下延伸,连接板固定连接在滑杆远离第一弹簧的一端。本实用新型使得在长久使用后加热板和加热丝也不会脱落,稳定可靠。

技术研发人员:沈飞凤;张亭亭;石也伟
受保护的技术使用者:安徽佰尧电子科技有限公司
技术研发日:2019.06.25
技术公布日:2020.04.17
当前第2页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1