一种可调式车载支架的制作方法

文档序号:21110979发布日期:2020-06-16 22:18阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种可调式车载支架,其特征在于,包括两个连接管以及固定组件,固定组件包括固定架以及固定管,所述固定架的一端形成用于固定外部电子设备的固定端;所述固定架的另一端固接于固定管外表面;所述固定管内形成为两端开口的活动腔;所述两个连接管分别对应由活动腔的两端开口穿入活动腔内;连接管的外表面与活动腔的内壁滑动配合;连接管伸出于活动腔的端部设有用于与外部杆体连接的连接件。

2.如权利要求1所述的可调式车载支架,其特征在于,所述活动腔的中部设有挡板,所述挡板将所述活动腔分隔为两个腔段;所述两个连接管一一对应穿接于两个腔段内。

3.如权利要求2所述的可调式车载支架,其特征在于,所述连接管内形成为安装腔,所述安装腔内设有弹性部件,所述弹性部件的一端抵接于安装腔的端壁;所述弹性部件的另一端伸出于安装腔并伸入所述腔段内与隔板抵接;弹性部件用于提供一使所述连接管向着远离腔段运动的弹性应力。

4.如权利要求3所述的可调式车载支架,其特征在于,所述弹性部件为弹簧,所述安装腔内固接有导向杆,所述导向杆的一端固接于安装腔的端壁,所述导向杆的另一端由安装腔伸出并伸入腔段内与隔板固接;所述导向杆穿接于所述弹簧内。

5.如权利要求4所述的可调式车载支架,其特征在于,所述安装腔的端部设有固定套,所述导向杆为螺栓,所述螺栓的头部固接于隔板上,所述螺栓的尾部螺接于所述固定套内。

6.如权利要求1所述的可调式车载支架,其特征在于,所述连接管的端部设有卡槽,所述卡槽形成为所述连接件。

7.如权利要求6所述的可调式车载支架,其特征在于,所述卡槽内壁以可拆卸的方式固定有装饰片。

8.如权利要求1所述的可调式车载支架,其特征在于,所述固定端设有承托板,所述承托板的顶端和底端均设有承托片,两个承托片之间间隔形成承托间隔。

9.如权利要求8所述的可调式车载支架,其特征在于,所述承托板与固定端以球铰的方式连接。

10.如权利要求1所述的可调式车载支架,其特征在于,所述连接管的外表面设有台阶面;所述台阶面用于在连接管向着靠近活动腔内滑动时与开口的端壁抵接。


技术总结
本实用新型公开了一种可调式车载支架,包括两个连接管以及固定组件,固定组件包括固定架以及固定管,所述固定架的一端形成用于固定外部电子设备的固定端;所述固定架的另一端固接于固定管外表面;所述固定管内形成为两端开口的活动腔;所述两个连接管分别对应由活动腔的两端开口穿入活动腔内;连接管的外表面与活动腔的内壁滑动配合;连接管伸出于活动腔的端部设有用于与外部杆体连接的连接件。本实用新型的可调式车载支架,其两个连接管可相对固定管滑动,使两个连接管端部的连接件的间距可调,便于与不同车型的车后枕杆体固定。

技术研发人员:邓海青
受保护的技术使用者:深圳市安思源技术有限公司
技术研发日:2019.10.25
技术公布日:2020.06.16
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