1.一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括安装壳(1)、隔板(2)、新能源电池(3)和盖板(4)，所述安装壳(1)的内部固接有隔板(2)，两个所述隔板(2)的外壁均设有新能源电池(3)，多个所述新能源电池(3)的底端均与安装壳(1)相贴合，所述安装壳(1)的顶端安装有盖板(4)，其特征在于：所述盖板(4)的左右两侧均安装有连接机构(5)；
所述连接机构(5)包括竖板(501)、连接座(502)、销杆(503)、偏心轮(504)和转柄(505)；
多个所述竖板(501)的顶端均与盖板(4)相固接，所述竖板(501)的外壁套接有连接座(502)，所述连接座(502)的外壁与安装壳(1)相固接，所述连接座(501)的外壁固接有销杆(503)，所述销杆(503)的外壁套接有偏心轮(504)，所述偏心轮(504)与销杆(503)间隙配合，所述偏心轮(504)的外壁与竖板(501)的外壁凹槽紧密贴合，所述偏心轮(504)的底端固接有转柄(505)。
2.根据权利要求1所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于：所述竖板(501)关于盖板(4)对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于：所述盖板(4)的内部固接有橡胶筒(8)，所述盖板(4)的上表面左右两侧均固接有弧形座(9)，所述盖板(4)的顶端设有护壳(10)，所述护壳(10)的底端四角均通过螺栓(11)与盖板(4)螺纹连接，所述盖板(4)的底端固接有橡胶圈(12)，所述橡胶圈(12)的外壁与安装壳(1)顶端凹槽紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于：所述隔板(2)的内部安装有减震机构(6)；
所述减震机构(6)包括横筒(601)、连杆(602)、压板(603)、挡板(604)和第一弹簧(605)；
多个所述横筒(601)的外壁均与隔板(2)相固接，所述横筒(601)的左右两端均套接有连杆(602)，所述连杆(602)的外壁与横筒(601)间隙配合，所述连杆(602)的一端固接有压板(603)，所述压板(603)远离连杆(602)的一端均与新能源电池(3)紧密贴合，所述连杆(602)的另一端固接有挡板(604)，所述挡板(604)的外壁与横筒(601)间隙配合，所述横筒(601)的内部套接有第一弹簧(605)，所述第一弹簧(605)的外壁与横筒(601)的内腔间隙配合，所述第一弹簧(605)的一端与挡板(604)紧密贴合，所述第一弹簧(605)远离挡板(604)的一端与横筒(601)紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于：所述盖板(4)的顶端安装有固定机构(7)；
所述固定机构(7)包括螺纹杆(701)、横杆(702)、连接圈(703)、第二弹簧(704)、螺母(705)、斜杆(706)、导杆(707)和弧形夹板(708)；
两个所述螺纹杆(701)的底端均与盖板(4)相固接，所述螺纹杆(701)的左右两端均固接有横杆(702)，所述螺纹杆(701)的外壁套接有连接圈(703)，所述连接圈(703)与螺纹杆(701)间隙配合，所述螺纹杆(701)的外壁套接有第二弹簧(704)，所述第二弹簧(704)与螺纹杆(701)间隙配合，所述第二弹簧(704)的上下两端分别与连接圈(703)和横杆(702)相贴合，所述连接圈(703)的上表面贴合有螺母(705)，所述螺母(705)的内部与螺纹杆(701)螺纹连接有，所述连接圈(703)的左右两端均活动连接有斜杆(706)，所述斜杆(706)远离连接圈(703)的一端活动连接有弧形夹板(708)，所述弧形夹板(708)的底端与横杆(702)间隙配合，所述横杆(702)的顶端固接有导杆(707)，所述导杆(707)的外壁与斜杆(706)间隙配合。
6.根据权利要求5所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于：所述螺纹杆(701)与盖板(4)垂直设置。
7.根据权利要求3所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组，其特征在于：所述螺栓(11)的表面加工有磨纹。
8.根据权利要求1所述的一种密封防水型新能源汽车电池模组的应用，其特征在于：在使用该电池模组时，首先将三个新能源电池(3)插入到安装壳(1)和隔板(2)之间，当新能源电池(3)安装到安装壳(1)中时，压板(603)受力通过连杆(602)带动挡板(604)将第一弹簧(605)在横筒(601)中压缩，利用第一弹簧(605)的弹力带动压板(603)对新能源电池(3)的外壁进行夹紧，将连接新能源电池的导线贯穿盖板(4)中的橡胶筒(8)，随后将盖板(4)和橡胶圈(12)放置在安装壳(1)的顶端，盖板(4)带动竖板(501)插入到连接座(502)中，转动转柄(505)带动偏心轮(504)在销杆(503)的外壁转动，进而偏心轮(504)卡入到竖板(501)的弧形凹槽中，转动螺母(705)在螺纹杆(701)的外壁向下移动，螺母(705)带动连接圈(703)在螺纹杆(701)的外壁向下移动护昂第二弹簧(704)在横杆(702)的顶端压缩，同时，连接圈(703)通过斜杆(706)带动两个弧形夹板(708)在横杆(702)的外壁左右移动，弧形夹板(708)对橡胶筒(8)的外壁进行夹紧，防止贯穿橡胶筒(8)的导线与盖板(4)的连接处随意弯折发生磨损。