1.一种汽车发动机连接保护组件，包括有发动机(1)、安装板(9)和挡板(19)，其特征在于：所述安装板(9)上固定安装有发动机(1)，且安装板(9)的上端两侧固定连接有固定板(2)，所述两个固定板(2)的内侧固定安装有缓冲装置(3)，且缓冲装置(3)远离固定板(2)的一侧固定安装有缓冲板(21)紧贴于发动机(1)表面，且安装板(9)的底部固定安装有减震装置(13)，所述减震装置(13)的底部固定安装有挡板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接保护组件，其特征在于：所述缓冲装置(3)的数量为四个，且两个缓冲板(21)上各均匀设置有两个缓冲装置(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接保护组件，其特征在于：所述缓冲装置(3)包括有缓冲壳(31)、固定块(32)、第一滑槽(33)、第一弹簧(34)、第一滑块(35)、u型板(36)、滑轮(37)、固定杆(38)、连接杆(39)、连接块(310)和滑轮槽(311)，所述固定板(2)外壁固定安装有缓冲壳(31)，且缓冲壳(31)靠近固定板(2)一侧上下两端的内壁固定连接有固定块(32)，且两个固定块(32)相对的一侧固定连接有第一弹簧(34)，且第一弹簧(34)远离固定块(32)的一端固定连接有u型板(36)，且缓冲壳(31)的内壁开设有第一滑槽(33)，且第一滑槽(33)内滑动连接有第一滑块(35)，且第一滑块(35)远离第一滑槽(33)的一侧固定连接在u型板(36)上，且u型板(36)的内侧外壁开设有滑轮槽(311)，且滑轮槽(311)内滑动连接有滑轮(37)，且滑轮(37)上固定连接有固定杆(38)，且固定杆(38)远离滑轮(37)的一端固定连接在连接块(310)外壁，且连接块(310)的一侧外壁固定连接有连接杆(39)，且连接杆(39)远离连接块(310)的一端延伸至缓冲壳(31)的外部固定连接在缓冲板(21)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接保护组件，其特征在于：所述发电机(1)的底端两侧固定连接有安装块(4)，且安装块(4)的一侧固定连接有螺母(7)，且安装板(9)的顶端表面开设有螺纹槽(8)，且安装板(9)的顶端表面开设有安装槽(5)位于螺纹槽(8)旁边，且螺母(7)内螺纹连接有紧固螺栓(6)的底部螺纹连接在螺纹槽(8)内，且安装块(4)与安装槽(5)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接保护组件，其特征在于：所述安装板(9)与挡板(19)的两侧两端固定连接有限位块(10)，且安装板(9)上一侧的两个限位块(10)底端外壁固定连接有滑板(11)，且挡板(19)上一侧的两个限位块(10)上端外壁固定连接有滑套(12)，且滑板(11)的底部滑动连接在滑套(12)内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接保护组件，其特征在于：所述安装板(9)的底端中部开设有凹槽(18)，且凹槽(18)的内壁固定安装有减震垫(14)，且挡板(19)的底端中部固定安装有连接筒(17)，且连接筒(17)内底壁固定连接压缩弹簧(16)，且压缩弹簧(16)的顶端固定连接有顶杆(15)，且顶杆(15)远离压缩弹簧(16)的一端延伸至连接筒(17)外部，且顶杆(15)与凹槽(18)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接保护组件，其特征在于：所述减震装置(13)包括有限位杆(131)、减震壳(132)、第二弹簧(133)、第二滑块(134)、活动板(135)、第二滑槽(136)和弹柱(137)，所述挡板(19)的顶端两侧表面固定安装有减震壳(132)，且减震壳(132)两侧内壁固定安装有第二滑槽(136)，且第二滑槽(136)滑动连接有第二滑块(134)，且第二滑块(134)远离第二滑槽(136)的一侧固定连接在活动板(135)两侧，且减震壳(132)内底壁固定安装有两个弹柱(137)位于活动板(135)底部，且活动板(135)的顶端中部固定连接有限位杆(131)，且活动板(135)的顶端两侧固定连接有第二弹簧(133)，且第二弹簧(133)的顶端固定连接在减震壳(132)的内壁，且限位杆(131)远离活动板(135)的一侧延伸至减震壳(132)的外部固定连接在安装板(9)底端。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连接保护组件，其特征在于：所述挡板(19)的底部固定安装有耐磨垫(20)，且耐磨垫(20)采用为橡胶垫的材质制成。