一种仓栏式货车折叠雨篷的制作方法

文档序号:23277832发布日期:2020-12-11 21:12阅读:376来源:国知局
一种仓栏式货车折叠雨篷的制作方法

本发明属于汽车领域,尤其是涉及一种仓栏式货车折叠雨篷。



背景技术:

在下雨的时候仓栏式货车运输货物往往需要盖一层防雨布,而由于其自身结构的原因,人工进行铺盖时需要爬到货物上,有跌落的风险,而且在进行铺盖之后还需要人工进行拉紧固定,非常的繁琐,而天有不测风云,当货车在路上行驶时,如果突然下雨,而货车没有盖防雨布,需要停车盖布的话也非常的危险,因此设计一种可以自动盖防雨布和拉紧固定的机器是非常需要的。



技术实现要素:

本发明为了克服现有技术的不足,提供一种自动展开限位拉紧同时自动进行自身清理的折叠雨篷。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种仓栏式货车折叠雨篷,包括车体,所述车体两侧固定设置有轨道装置,所述轨道装置下侧设置有限位拉紧装置,所述轨道装置上侧设置有牵引装置;所述限位拉紧装置包括分别固定设置在前后两个电磁滑轨下侧的两个限位拉紧组件;所述限位拉紧组件包括间距相等的四个限位拉紧结构件a;所述限位拉紧结构件a包括固定设置在电磁滑轨下侧的两个第一固定杆,两个所述第一固定杆之间固定设置有翻转轴,所述翻转轴上转动设置有第一固定块,所述第一固定块左右侧面分别固定设置有两个扭簧,每个所述扭簧的另一端分别与两个所述第一固定杆固定连接,所述第一固定块后侧面固定连接有拉紧杆,所述拉紧杆上侧面固定设置有第一卡扣,所述第一卡扣上端设有卡扣结构,所述电磁滑轨中设置有电磁滑槽,所述电磁滑槽下侧壁滑动设置有第二卡扣,所述第二卡扣上端面固定设置有触发块,所述触发块下侧面和所述电磁滑槽下侧壁之间固定设置有第一弹簧,所述第一弹簧套设在所述第二卡扣上,四个所述限位拉紧结构件a中的第二卡扣高度从左向右依次降低,所述拉紧杆右侧面固定连接有第五固定杆,所述第五固定杆右端面固定设置有限位板。

在上述一种仓栏式货车折叠雨篷中,所述限位拉紧结构件a还包括设置在拉紧杆中的第一滑槽,所述第一滑槽上侧壁固定设置有第一磁性球,所述第一滑槽前侧连通设置有第二滑槽,所述第二滑槽中设置有上下移动的拉紧钩,所述拉紧钩后侧面固定设置有竖直放置的第一连接杆,所述第一连接杆上端面固定设置有第二磁性球,所述第二磁性球和所述第一磁性球在拉紧状态时可磁性相吸,从而保持限位拉紧结构件一直处于拉紧状态。

在上述一种仓栏式货车折叠雨篷中,所述轨道装置包括固定设置在车体两侧的电磁滑轨,位于前侧的所述电磁滑轨上侧面均匀固定设置有四个齿条,所述齿条与所述电磁滑轨平行设置,所述四个齿条从左向右依次排布。

在上述一种仓栏式货车折叠雨篷中,所述牵引装置包括设置在每个所述电磁滑轨中的固定杆组件;所述固定杆组件包括固定设置在电磁滑槽中的第二固定块,所述第二固定块外侧面固定设置有第二固定杆;两个固定杆组件的第二固定杆上端内侧面之间固定连接有第二连接杆。

在上述一种仓栏式货车折叠雨篷中,所述牵引装置还包括设置在前侧电磁滑轨中的四个从动伸缩杆组件;所述从动伸缩杆组件包括滑动设置在电磁滑槽中的第一滑轮,所述第一滑轮前侧面转动设置有第三连接杆,所述第三连接杆前端面转动连接有第四连接杆,所述第四连接杆上套设有第五连接杆,所述第五连接杆中设置有第三滑槽,所述第四连接杆在所述第三滑槽中上下移动,所述第三滑槽上侧壁和所述第四连接杆上端面之间固定设置有第二弹簧,所述第五连接杆左侧面固定设置有第一抵接杆,所述第五连接杆右侧面固定设置有第二抵接杆,每个从动伸缩杆组件中的第二抵接杆在工作时能够和与之相邻的从动伸缩杆组件的第一抵接杆抵接,每个所述第一滑轮后侧面固定设置有触发盘,从动伸缩组件中的触发盘的直径从左向右依次变小,所述触发盘能够与对应的所述触发块抵接,当牵引装置工作时可依次控制限位拉紧件启动。

在上述一种仓栏式货车折叠雨篷中,所述牵引装置还包括设置在后侧所述电磁滑轨中的从动杆组件;所述从动杆组件包括滑动设置在所述电磁滑槽中的触发盘,所述触发盘后侧面固定设置有第六连接杆,所述第六连接杆后端面转动设置有第七连接杆,所述第七连接杆和对应的所述第五连接杆之间固定连接有第八连接杆。

在上述一种仓栏式货车折叠雨篷中,所述牵引装置还包括设置在所述电磁滑槽中的主动杆组件a;所述主动杆组件a包括滑动设置所述电磁滑槽中的电磁滑块,所述电磁滑块前侧面固定设置有第九连接杆,所述第九连接杆前侧中开设有抖动槽,所述抖动槽前后侧壁之间转动设置有旋转轴,所述旋转轴向后延伸贯穿于所述抖动槽,所述旋转轴后端面固定设置有齿轮,齿轮设在抖动槽的后方,所述齿轮在工作时可与所述齿条啮合,所述旋转轴上固定设置有转动盘,所述转动盘前侧面铰接设置有铰接杆,所述抖动槽上侧壁固定设置有第三固定杆,所述第三固定杆上滑动连接有第一滑块,所述第一滑块下侧面与所述铰接杆铰接,所述第一滑块左侧面固定设置有第三抵接杆,所述第三抵接杆在工作时带动与之相邻的第五连接杆上的第二抵接杆上下移动。

在上述一种仓栏式货车折叠雨篷中,所述固定杆组件、所述从动伸缩杆组件、所述从动杆组件和所述主动杆组件外侧固定连接有挡雨的折叠雨篷,每个所述从动伸缩杆组件和每个所述从动杆组件左侧设置有第四固定杆,每个所述第四固定杆下端面固定设置有圆环,所述第四固定杆上端面与所述折叠雨篷固定连接。

综上所述,本发明具有以下优点:本装置结构简单,可将被展开后的防雨篷牢牢的拉紧,使其覆盖在货车上,保证货车在雨天行进过程中,防雨篷不会被风力刮落,同时可将滑轮进行限位,避免了车辆在行进过程中由于车身的抖动等原因使滑轮在轨道滑槽中滑动,从而导致防雨效果不理想,在收缩过程中使雨水抖落充分,避免在折叠的雨篷内残留过多,对雨篷产生腐化等有害效果,增加雨篷使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构实施例图;

图2为限位拉紧结构件a01的结构实施例图;

图3为图1中a处的局部放大图;

图4为本发明工作状态示意图;

图5为本发明后侧视图;

图6为图1中b处的局部放大图;

图7为图5中c处的局部放大图;

图8为图4中d处的局部放大图;

图9为图4中e-e处的剖视图;

图10为图4中f-f处的剖视图;

图11为图4中g处的局部放大图;

图12为图9中h处的局部放大图;

图13为图9中i处的局部放大图。

具体实施方式

如图1、图2、图6所示,一种仓栏式货车折叠雨篷,包括车体10,所述车体10两侧固定设置有轨道装置991,所述轨道装置下侧设置有限位拉紧装置993,所述轨道装置上侧设置有牵引装置992;所述限位拉紧装置993包括分别固定设置在前后两个电磁滑轨18下侧的两个限位拉紧组件;所述限位拉紧组件包括间距相等的四个限位拉紧结构件a01;所述限位拉紧结构件a01包括固定设置在电磁滑轨18下侧的两个第一固定杆58,两个所述第一固定杆58之间固定设置有翻转轴55,所述翻转轴55上转动设置有第一固定块53,所述第一固定块53左右侧面分别固定设置有两个扭簧54,每个所述扭簧54的另一端分别与两个所述第一固定杆58固定连接,所述第一固定块53后侧面固定连接有拉紧杆43,所述拉紧杆43上侧面固定设置有第一卡扣48,所述第一卡扣48上端设有卡扣结构,所述电磁滑轨18中设置有电磁滑槽12,所述电磁滑槽12下侧壁滑动设置有第二卡扣49,所述第二卡扣49上端面固定设置有触发块51,所述触发块51下侧面和所述电磁滑槽12下侧壁之间固定设置有第一弹簧50,所述第一弹簧50套设在所述第二卡扣49上,四个所述限位拉紧结构件a01中的第二卡扣49高度从左向右依次降低,所述拉紧杆43右侧面固定连接有第五固定杆57,所述第五固定杆57右端面固定设置有限位板56。如图2所示,所述限位拉紧结构件a01还包括设置在拉紧杆43中的第一滑槽44,所述第一滑槽44上侧壁固定设置有第一磁性球47,所述第一滑槽44前侧连通设置有第二滑槽52,所述第二滑槽52中设置有上下移动的拉紧钩42,所述拉紧钩42后侧面固定设置有竖直放置的第一连接杆45,所述第一连接杆45上端面固定设置有第二磁性球46,所述第二磁性球46和所述第一磁性球47在拉紧状态时可磁性相吸,从而保持限位拉紧结构件一直处于拉紧状态。使用时,当触发块51被压下时,触发块51压缩第一弹簧50,同时触发块51带动第二卡扣49向下移动,第二卡扣49与第一卡扣48脱离抵接,此时第一固定块53在扭簧54的作用下绕翻转轴55旋转,同时带动拉紧杆43旋转,拉紧杆43带动拉紧钩42翻转,当拉紧钩42与圆环27抵接时,拉紧钩42由于受第二磁性球46的重力作用以及第二磁性球46和第一磁性球47的吸引力的共同作用,拉紧钩42拉动圆环27向下移动,对圆环27产生向下的作用力,使折叠雨篷13被拉紧,达到固定折叠雨篷13的目的,同时拉紧杆43被翻转时,还带动第五固定杆57进行翻转,同时第五固定杆57带动限位板56翻转,当拉紧钩42与圆环27抵接时,限位板56卡进电磁滑槽12中,与第一滑轮23抵接,实现对第一滑轮23限位的作用;通过拉紧钩42的设置,可将被展开后的折叠雨篷13牢牢的拉紧,使其覆盖在货车上,保证货车在雨天行进过程中,折叠雨篷13不会被风力刮落,同时由于限位板56的设置,可将第一滑轮23进行限位,避免了车辆在行进过程中由于车身的抖动等原因使第一滑轮23在电磁滑槽12中滑动,从而导致防雨效果不理想。

如图1所示,所述轨道装置991包括固定设置在车体10两侧的电磁滑轨18,位于前侧的所述电磁滑轨18上侧面均匀固定设置有四个齿条40,所述齿条40与所述电磁滑轨18平行设置,所述四个齿条40从左向右依次排布。

结合图3和图车体10所示,所述牵引装置992包括设置在每个所述电磁滑轨18中的固定杆组件a02;所述固定杆组件a02包括固定设置在电磁滑槽12中的第二固定块21,所述第二固定块21外侧面固定设置有第二固定杆22;两个固定杆组件a02的第二固定杆22上端内侧面之间固定连接有第二连接杆990。结合图3和图电磁滑槽12所示,所述牵引装置992还包括设置在前侧电磁滑轨18中的四个从动伸缩杆组件a03;所述从动伸缩杆组件a03包括滑动设置在电磁滑槽12中的第一滑轮23,所述第一滑轮23前侧面转动设置有第三连接杆994,所述第三连接杆994前端面转动连接有第四连接杆16,所述第四连接杆16上套设有第五连接杆15,所述第五连接杆15中设置有第三滑槽24,所述第四连接杆16在所述第三滑槽24中上下移动,所述第三滑槽24上侧壁和所述第四连接杆16上端面之间固定设置有第二弹簧25,所述第五连接杆15左侧面固定设置有第一抵接杆29,所述第五连接杆15右侧面固定设置有第二抵接杆28,每个从动伸缩杆组件a03中的第二抵接杆28在工作时能够和与之相邻的从动伸缩杆组件a03的第一抵接杆29抵接,每个所述第一滑轮23后侧面固定设置有触发盘20,从动伸缩组件a03中的触发盘20的直径从左向右依次变小,所述触发盘20能够与对应的所述触发块51抵接,当牵引装置工作时可依次控制限位拉紧件a01启动。结合图7和图9所示,所述牵引装置992还包括设置在后侧所述电磁滑轨18中的从动杆组件a04;所述从动杆组件a04包括滑动设置在所述电磁滑槽12中的触发盘203,所述触发盘203后侧面固定设置有第六连接杆995,所述第六连接杆995后端面转动设置有第七连接杆41,所述第七连接杆41和对应的所述第五连接杆15之间固定连接有第八连接杆14。结合图3和图7所示,所述牵引装置还包括设置在所述电磁滑槽12中的主动杆组件a05;所述主动杆组件a05包括滑动设置所述电磁滑槽12中的电磁滑块37,所述电磁滑块37前侧面固定设置有第九连接杆30,所述第九连接杆30前侧中开设有抖动槽31,所述抖动槽31前后侧壁之间转动设置有旋转轴36,所述旋转轴36向后延伸贯穿于所述抖动槽31,所述旋转轴36后端面固定设置有齿轮38,齿轮38设在抖动槽31的后方,所述齿轮38在工作时可与所述齿条40啮合,所述旋转轴36上固定设置有转动盘35,所述转动盘35前侧面铰接设置有铰接杆34,所述抖动槽31上侧壁固定设置有第三固定杆32,所述第三固定杆32上滑动连接有第一滑块33,所述第一滑块33下侧面与所述铰接杆34铰接,所述第一滑块33左侧面固定设置有第三抵接杆39,所述第三抵接杆39在工作时带动与之相邻的第五连接杆15上的第二抵接杆28上下移动。使用时,启动电磁滑块37,电磁滑块37在电磁滑槽12中向右滑动,电磁滑块37带动第九连接杆30向右滑动,第九连接杆30带动折叠雨篷13向右滑动,折叠雨篷13带动各个第五连接杆15依次向右滑动,第五连接杆15带动与之对应的第四连接杆16依次滑动,第四连接杆16带动对应的23在电磁滑槽12中滑动,当电磁滑块37运动到电磁滑槽12最右侧时,停止运动,此时折叠雨篷完全展开,当雨水在雨篷上累积越来越多时,由于雨水的重力,带动各个第五连接杆15压缩第二弹簧25,使从动伸缩杆组件和从动杆组件产生高度差,雨篷发生倾斜,使雨水从雨篷上落下,当需要收起雨篷时,启动电磁滑块37,电磁滑块37向左运动,电磁滑块37带动第九连接杆30向左移动,当第九连接杆30后侧的齿轮38与40啮合时,齿轮38转动,带动旋转轴36转动,旋转轴36带动转动盘35转动,转动盘35带动铰接杆34转动,铰接杆34带动第一滑块33上下移动,第一滑块33带动第三抵接杆39上下移动,第三抵接杆39此时与第二抵接杆28抵接,从而带动第二抵接杆28上下移动,第二抵接杆28带动第五连接杆15上下移动,从而使折叠雨篷13表面贴附的雨水抖落,以后每当齿轮38与齿条40啮合时,都会重复上述动作,使雨水抖落充分,避免在折叠的雨篷内残留过多,对雨篷产生腐化等有害效果,增加雨篷使用寿命。

如图4所示,所述固定杆组件a02、所述从动伸缩杆组件a03、所述从动杆组件a04和所述主动杆组件a05外侧固定连接有挡雨的折叠雨篷13,每个所述从动伸缩杆组件a03和每个所述从动杆组件a04左侧设置有第四固定杆26,每个所述第四固定杆26下端面固定设置有圆环27,所述第四固定杆26上端面与所述折叠雨篷13固定连接。

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