一种仓栏式货车折叠雨篷的制作方法

文档序号:23277832发布日期:2020-12-11 21:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种仓栏式货车折叠雨篷,包括车体(10),其特征在于,所述车体(10)两侧固定设置有轨道装置(991),所述轨道装置下侧设置有限位拉紧装置(993),所述轨道装置上侧设置有牵引装置(992);所述限位拉紧装置(993)包括分别固定设置在前后两个电磁滑轨(18)下侧的两个限位拉紧组件;所述限位拉紧组件包括间距相等的四个限位拉紧结构件a01;所述限位拉紧结构件a01包括固定设置在电磁滑轨(18)下侧的两个第一固定杆(58),两个所述第一固定杆(58)之间固定设置有翻转轴(55),所述翻转轴(55)上转动设置有第一固定块(53),所述第一固定块(53)左右侧面分别固定设置有两个扭簧(54),每个所述扭簧(54)的另一端分别与两个所述第一固定杆(58)固定连接,所述第一固定块(53)后侧面固定连接有拉紧杆(43),所述拉紧杆(43)上侧面固定设置有第一卡扣(48),所述第一卡扣(48)上端设有卡扣结构,所述电磁滑轨(18)中设置有电磁滑槽(12),所述电磁滑槽(12)下侧壁滑动设置有第二卡扣(49),所述第二卡扣(49)上端面固定设置有触发块(51),所述触发块(51)下侧面和所述电磁滑槽(12)下侧壁之间固定设置有第一弹簧(50),所述第一弹簧(50)套设在所述第二卡扣(49)上,四个所述限位拉紧结构件a01中的第二卡扣(49)高度从左向右依次降低,所述拉紧杆(43)右侧面固定连接有第五固定杆(57),所述第五固定杆(57)右端面固定设置有限位板(56)。

2.根据所述权利要求1的一种仓栏式货车折叠雨篷,其特征在于:所述限位拉紧结构件a01还包括设置在拉紧杆(43)中的第一滑槽(44),所述第一滑槽(44)上侧壁固定设置有第一磁性球(47),所述第一滑槽(44)前侧连通设置有第二滑槽(52),所述第二滑槽(52)中设置有上下移动的拉紧钩(42),所述拉紧钩(42)后侧面固定设置有竖直放置的第一连接杆(45),所述第一连接杆(45)上端面固定设置有第二磁性球(46),所述第二磁性球(46)和所述第一磁性球(47)在拉紧状态时可磁性相吸,从而保持限位拉紧结构件一直处于拉紧状态。

3.根据所述权利要求1的一种仓栏式货车折叠雨篷,其特征在于:所述轨道装置(991)包括固定设置在车体(10)两侧的电磁滑轨(18),位于前侧的所述电磁滑轨(18)上侧面均匀固定设置有四个齿条(40),所述齿条(40)与所述电磁滑轨(18)平行设置,所述四个齿条(40)从左向右依次排布。

4.根据所述权利要求1的一种仓栏式货车折叠雨篷,其特征在于:所述牵引装置(992)包括设置在每个所述电磁滑轨(18)中的固定杆组件a02;所述固定杆组件a02包括固定设置在电磁滑槽(12)中的第二固定块(21),所述第二固定块(21)外侧面固定设置有第二固定杆(22);两个固定杆组件a02的第二固定杆(22)上端内侧面之间固定连接有第二连接杆(990)。

5.根据权利要求1的一种仓栏式货车折叠雨篷,其特征在于:所述牵引装置(992)还包括设置在前侧电磁滑轨(18)中的四个从动伸缩杆组件a03;所述四个从动伸缩杆组件a03包括滑动设置在所述电磁滑槽(12)中的第一滑轮(23),所述第一滑轮(23)前侧面转动设置有第三连接杆(994),所述第三连接杆(994)前端面转动连接有第四连接杆(16),所述第四连接杆(16)上套设有第五连接杆(15),所述第五连接杆(15)中设置有第三滑槽(24),所述第四连接杆(16)在所述第三滑槽(24)中上下移动,所述第三滑槽(24)上侧壁和所述第四连接杆(16)上端面之间固定设置有第二弹簧(25),所述第五连接杆(15)左侧面固定设置有第一抵接杆(29),所述第五连接杆(15)右侧面固定设置有第二抵接杆(28),每个从动伸缩杆组件a03中的第二抵接杆(28)在工作时能够和与之相邻的从动伸缩杆组件a03的第一抵接杆(29)抵接,每个所述第一滑轮(23)后侧面固定设置有触发盘(20),从动伸缩组件a03中的触发盘(20)的直径从左向右依次变小,所述触发盘(20)能够与对应的所述触发块(51)抵接,当牵引装置工作时可依次控制限位拉紧件a01启动。

6.根据权利要求1的一种仓栏式货车折叠雨篷,其特征在于:所述牵引装置(992)还包括设置在后侧电磁滑轨(18)中的从动杆组件a04;所述从动杆组件a04包括滑动设置在电磁滑槽(12)中的第二滑轮(203),所述第二滑轮(203)后侧面固定设置有第六连接杆(995),所述第六连接杆(995)后端面转动设置有第七连接杆(41),所述第七连接杆(41)和对应的所述第五连接杆(15)之间固定连接有第八连接杆(14)。

7.根据权利要求1的一种仓栏式货车折叠雨篷,其特征在于:所述牵引装置还包括设置在所述电磁滑槽(12)中的主动杆组件a05;所述主动杆组件a05包括滑动设置所述电磁滑槽(12)中的电磁滑块(37),所述电磁滑块(37)前侧面固定设置有第九连接杆(30),所述第九连接杆(30)前侧中开设有抖动槽(31),所述抖动槽(31)前后侧壁之间转动设置有旋转轴(36),所述旋转轴(36)向后延伸贯穿于所述抖动槽(31),所述旋转轴(36)后端面固定设置有齿轮(38),齿轮(38)设在抖动槽(31)的后方,所述齿轮(38)在工作时可与所述齿条(40)啮合,所述旋转轴(36)上固定设置有转动盘(35),所述转动盘(35)前侧面铰接设置有铰接杆(34),所述抖动槽(31)上侧壁固定设置有第三固定杆(32),所述第三固定杆(32)上滑动连接有第一滑块(33),所述第一滑块(33)下侧面与所述铰接杆(34)铰接,所述第一滑块(33)左侧面固定设置有第三抵接杆(39),所述第三抵接杆(39)在工作时带动与之相邻的第五连接杆(15)上的第二抵接杆(28)上下移动。

8.根据权利要求1的一种仓栏式货车折叠雨篷,其特征在于:所述固定杆组件a02、所述四个从动伸缩杆组件a03、所述从动杆组件a04和所述主动杆组件a05外侧固定连接有挡雨的折叠雨篷(13),每个所述从动伸缩杆组件a03和每个所述从动杆组件a04左侧设置有第四固定杆(26),每个所述第四固定杆(26)下端面固定设置有圆环(27),所述第四固定杆(26)上端面与所述折叠雨篷(13)固定连接。


技术总结
本发明公开了一种仓栏式货车折叠雨篷,包括车体,所述车体两侧固定设置有轨道装置,所述轨道装置下侧设置有限位拉紧装置,所述轨道装置上侧设置有牵引装置,可将被展开后的防雨篷牢牢的拉紧,使其覆盖在货车上,保证货车在雨天行进过程中,防雨篷不会被风力刮落,同时可将滑轮进行限位,避免了车辆在行进过程中由于车身的抖动等原因使滑轮在轨道滑槽中滑动,从而导致防雨效果不理想,在收缩过程中使雨水抖落充分,避免在折叠的雨篷内残留过多,对雨篷产生腐化等有害效果,增加雨篷使用寿命。

技术研发人员:吴江云
受保护的技术使用者:杭州获锡汽车部件有限公司
技术研发日:2020.09.14
技术公布日:2020.12.11
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