技术特征：
1.一种运动域控制器安装支架，其特征在于，包括支架本体（1），所述支架本体（1）的左侧和右侧均设有向上凸的第一凸台，所述第一凸台上均设有第一安装孔（3）；所述支架本体（1）的前边设有断面呈l形的第一连接翻边（5），所述第一连接翻边（5）上设有第二安装孔（6）；所述支架本体（1）的后边设有断面呈l形的第二连接翻边（7），所述第二连接翻边（7）的左侧设有第三安装孔（8），所述第二连接翻边（7）的右侧设有第四安装孔（9），所述第三安装孔（8）与所述第四安装孔（9）之间的第二连接翻边（7）上设有向上凸起的第二凸台（10）。2.根据权利要求1所述的运动域控制器安装支架，其特征在于，所述第二连接翻边（7）的长度与所述支架本体（1）的长度一致，所述第一连接翻边（5）的长度比所述第二连接翻边（7）的长度短，且所述第一连接翻边（5）设置在所述支架本体（1）前边的中部。3.根据权利要求1所述的运动域控制器安装支架，其特征在于，所述第二安装孔（6）的形状为圆形孔，所述第三安装孔（8）的形状为条形孔，所述第四安装孔（9）的形状为圆形孔，且第四安装孔（9）的圆形孔的直径大于第二安装孔（6）的圆形孔的直径。4.根据权利要求1所述的运动域控制器安装支架，其特征在于，在所述支架本体（1）的中部设有减重孔（2）。5.根据权利要求4所述的运动域控制器安装支架，其特征在于，位于右侧的所述第一凸台的弯折处设有加强三角筋（12），所述减重孔（2）的边沿处设有结构加强筋（11）。6.根据权利要求1所述的运动域控制器安装支架，其特征在于，所述支架本体（1）的左侧设有两个在前后方向间隔设置的所述第一凸台，所述支架本体（1）的右侧设有一个所述第一凸台，位于所述支架本体（1）的右侧的所述第一凸台的前部和后部各设有一个所述第一安装孔（3）。7.根据权利要求1所述的运动域控制器安装支架，其特征在于，所述支架本体（1）为一体成型的钣金件。8.根据权利要求1所述的运动域控制器安装支架，其特征在于，所述第一凸台上均设有与所述第一安装孔（3）相对应的凸焊螺母。9.一种汽车，其特征在于，采用如权利要求所述1至8任一所述的运动域控制器安装支架。