技术特征：
1.一种应用于爆胎应急支撑装置中的脱落诊断机构，包括应急支撑装置(100)和诊断装置(200)，其特征在于：所述应急支撑装置(100)上设有内侧开口的安装槽(101)和贯穿的限位孔(102)，所述限位孔(102)位于安装槽(101)的内侧顶面中心处；所述诊断装置(200)包括上壳体(201)、下壳体(202)和集成电路板(203)；其中，所述上壳体(201)与下壳体(202)配合构成中空壳体，且壳体位于安装槽(101)内，并与安装槽(101)配合，所述集成电路板(203)位于壳体的内侧中部，且集成电路板(203)通过固定柱(204)与上壳体(201)和下壳体(202)固定连接；所述上壳体(201)的顶面中心设有限位柱(205)，所述限位柱(205)的顶端伸入限位孔(102)内，并与限位孔(102)间隙配合；所述集成电路板(203)的顶面和底面均对称设有活动触块(206)，且位于集成电路板(203)顶面和底面的活动触块(206)交错设置，所述活动触块(206)的顶端贯穿壳体，并延伸至壳体的外，所述活动触块(206)通过阻尼弹簧(207)与集成电路板(203)的表面连接，所述集成电路板(203)且与应活动触块(206)相反的表面对应位置电性连接有检测装置(208)；所述活动触块(206)位于壳体外侧的端面上嵌设有压电陶瓷片(209)，且压电陶瓷片(209)远离集成电路板(203)的一端伸出活动触块(206)的端面。2.根据权利要求1所述的一种应用于爆胎应急支撑装置中的脱落诊断机构，其特征在于：所述上壳体(201)的顶部和下壳体(202)的底面均设置成弧形结构，且上壳体(201)顶部的弧形面与安装槽(101)内壁间隙配合，所述下壳体(202)的弧形底面与轮毂外表面的弧形面契合。3.根据权利要求1所述的一种应用于爆胎应急支撑装置中的脱落诊断机构，其特征在于：所述压电陶瓷片(209)与集成电路板(203)和检测装置(208)电性连接，所述检测装置(208)的信号输出端与外部的监测装置的信号输入端电性连接。4.根据权利要求1所述的一种应用于爆胎应急支撑装置中的脱落诊断机构，其特征在于：所述活动触块(206)位于壳体内侧且靠近端部处焊接有用于限制活动触块(206)完全伸出壳体的挡圈(210)，所述壳体与活动触块(206)配合处设有导套(211)，所述活动触块(206)穿过导套(211)，且与导套(211)间隙配合。
技术总结
本实用新型公开了一种应用于爆胎应急支撑装置中的脱落诊断机构，包括应急支撑装置和诊断装置，应急支撑装置上设有内侧开口的安装槽和贯穿的限位孔，限位孔位于安装槽的内侧顶面中心处，诊断装置包括上壳体、下壳体和集成电路板，上壳体与下壳体配合构成中空壳体，且壳体位于安装槽内，并与安装槽配合，集成电路板位于壳体的内侧中部。本实用新型，在限位柱两侧的上壳体顶面对称设置活动触块，当爆胎应急支撑装置脱离轮毂的时候，此时上壳体受到限位柱两侧的活动触块的顶推作用，使得上壳体受力均匀，并及时退出安装槽，有效降低了上壳体脱离安装槽时受到的摩擦作用力，进而保证上壳体顺利脱离，使得诊断装置的监测更加灵敏。使得诊断装置的监测更加灵敏。使得诊断装置的监测更加灵敏。
技术研发人员：杨跃标
受保护的技术使用者：安太顺（福建）科技有限公司
技术研发日：2020.10.23
技术公布日：2021/11/5