一种专用车载加固高性能计算装备的制作方法

1.本发明涉及车载计算设备技术领域，具体涉及一种专用车载加固高性能计算装备。


背景技术：

2.乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11 种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和专用乘用车，现今我国车辆普及程度较高，人们在出行或者乘车的过程中，往往会遇到需要及时处理的事件，需要用到笔记本等高性能计算装备。
3.目前，现有的车辆一半并未配备和固定有高性能计算装备，人们只能将高性能计算装备安放在腿部进行办公，此时固定不便，低头办公较为不适，且遇到车辆颠簸难以进行操控。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种专用车载加固高性能计算装备，以解决现有技术中高性能计算装备难以在车辆中固定和调节的问题。
5.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种专用车载加固高性能计算装备，包括固定板、轨道升降模块和挂载固定模块，固定板左端中部设置有通槽，固定板前端和后端均设置有滑槽，固定板左端滑动连接有u形滑板，u形滑板前部和后部均设置有滑块，u形滑板通过滑块滑动连接滑槽，固定板内部设置有轨道升降模块，轨道升降模块的滚珠滑套周面左侧通过连接块贯穿通槽连接u形滑板；
6.固定板上部右侧转动连接有挂载固定模块，u形滑板远离固定板一端设置有安置盒，安置盒内部顶端设置有减震挂载模块，减震挂载模块的套筒下端连接有计算机构，安置盒内部低端设置有圆台型卡槽，u形滑板左端且位于安置盒内部处设置有倾角调节模块，倾角调节模块的圆台形卡块与圆台型卡槽型号相匹配，安置盒上部设置有散热模块，安置盒左端下侧转动连接有防护板，安置盒左端上侧内嵌设置有磁铁。
7.优选的，固定板设置为中空结构，固定板下部前侧和后侧均设置有绑带；
8.通过采用上述技术方案，绑带方便固定板的进一步固定。
9.优选的，轨道升降模块包括丝杆、滚珠滑套和摇把，丝杆转动连接于固定板内部，丝杆上端贯穿固定板连接有摇把，丝杆中部螺纹连接有滚珠滑套；
10.通过采用上述技术方案，通过摇把转动丝杆，从而通过滚珠滑套可带动u 形滑板的升降。
11.优选的，挂载固定模块包括横板、限位凹槽、安置槽、限位环、t形限位杆、第一弹簧、导向柱、拉绳和拉环，横板右端前侧和后侧均设置有限位凹槽，横板右部且位于两个限位凹槽之间处设置有安置槽，安置槽中部设置有一组导向柱，安置槽中部且位于导向柱前
后两侧均设置有限位环，安置槽内部前端和后端均滑动连接有t形限位杆，t形限位杆相离一端均延伸至限位凹槽内，t形限位杆相近一端均连接有拉绳，拉绳另一端均绕过导向柱共同连接拉环；
12.通过采用上述技术方案，拉动拉环，通过拉绳带动t形限位杆沿着安置槽进行相近运动，再将横板伸向座椅头枕处，使得座椅头枕处的钢条卡入限位凹槽，松开拉环，第一弹簧复位带动t形限位杆进行相离运动，从而对限位凹槽进行封闭，锁定座椅头枕处的钢条，使得固定板可挂载在座椅后背处。
13.优选的，减震挂载模块包括挂环、挂杆、套筒和第二弹簧，挂环设置于安置盒内部顶端，挂环中部转动连接有挂杆，挂杆下部套设有套筒，挂杆下部且位于套筒内部处套设有第二弹簧；
14.通过采用上述技术方案，车辆颠簸带来的振动通过挂杆传递至第二弹簧进行缓冲，由此可避免计算机构严重晃动无法使用。
15.优选的，倾角调节模块包括固定筒、调节杆、第三弹簧、固定套、横杆、滚轮、圆台形卡块和十字形把手，固定筒固定安置于，固定筒内部滑动连接有调节杆，调节杆下端贯穿固定筒和安置盒连接有十字形把手，调节杆呈t 形，调节杆上部且位于固定筒内部处套设有第三弹簧，调节杆中部套设有固定套，固定套左部连接有横杆，横杆另一端转动连接有滚轮，滚轮周面左侧抵靠计算机构，调节杆下部套设有圆台形卡块，圆台形卡块周面设置有磨砂层；
16.通过采用上述技术方案，通过十字形把手下拉转动调节杆，使得圆台形卡块脱离圆台型卡槽，带动横杆转动，从而带动计算机构进行局部仰角的调节，滚轮可降低摩擦力，防止计算机构损坏，松开十字形把手，第三弹簧带动调节杆复位，并带动圆台形卡块卡入圆台型卡槽实现锁定。
17.优选的，散热模块包括中空横板、吹风管、送风管、集风罩和挂钩，中空横板设置于安置盒内部顶端右侧，中空横板下端等间距设置有若干吹风管，中空横板上端设置有送风管，送风管另一端贯穿安置盒连接有集风罩，集风罩上部设置有挂钩；
18.通过采用上述技术方案，将挂钩伸入车辆空调出风口钩住风挡叶片，即可将出风口的冷风通过集风罩和送风管送至中空横板，最终通过吹风管均匀吹散到计算机构上，散热效果极佳，且无需额外动力装置，节能环保。
19.优选的，防护板的材料为不锈钢，防护板右端上侧与磁铁磁吸连接，防护板左端设置有缓冲垫；
20.通过采用上述技术方案，防护板清理方便，且耐用，防护板防护效果更佳。
21.在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：
22.本装置可通过挂载固定模块固定在座椅头枕处安装快捷方便，改装成本低廉，适用车型广泛，防护板折叠时，占用空间小，且可对计算机构进行防护，避免受到冲击损坏，缓冲垫可在急刹车或事故发生时可更好的保护用户，打开防护板后可作为餐桌或办公桌使用，功能丰富实用，旋转开启计算机构可进行高新能计算办公，车辆颠簸带来的振动通过挂杆传递至第二弹簧进行缓冲，保证计算机构的正常使用，且通过十字形把手下拉转动调节杆，可带动计算机构进行局部仰角的调节，旋转摇把带动丝杆转动，可进行计算机构高度的调节，方便不同身高人群的办公需求，将挂钩伸入车辆空调出风口钩住风挡叶片，即可将出
风口的冷风最终通过吹风管均匀吹散到计算机构上，散热效果极佳，节能环保。
附图说明
23.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本发明的整体结构示意图。
25.图2为本发明中挂载固定模块的局部结构示意图。
26.图3为本发明中a的放大图。
27.图4为本发明中b的放大图。
28.图5为本发明图中倾角调节模块的局部侧视图。
29.附图标记说明：
30.1、固定板；2、通槽；3、u形滑板；4、滑块；5、丝杆；6、滚珠滑套； 7、摇把；8、绑带；9、挂载固定模块；10、圆台型卡槽；11、倾角调节模块； 12、挂环；13、挂杆；14、套筒；15、第二弹簧；16、计算机构；17、防护板；18、缓冲垫；19、磁铁；20、散热模块；21、安置盒；201、中空横板； 202、吹风管；203、送风管；204、集风罩；205、挂钩；901、横板；902、限位凹槽；903、安置槽；904、限位环；905、t形限位杆；906、第一弹簧； 907、导向柱；908、拉绳；909、拉环；1101、固定筒；1102、调节杆；1103、第三弹簧；1104、固定套；1105、横杆；1106、滚轮；1107、圆台形卡块； 1108、十字形把手。
具体实施方式
31.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
32.本发明提供了如图1
‑
5所示的一种专用车载加固高性能计算装备，包括固定板1、轨道升降模块和挂载固定模块9，固定板1左端中部设置有通槽2，固定板1前端和后端均设置有滑槽，固定板1左端滑动连接有u形滑板3，u 形滑板3前部和后部均设置有滑块4，u形滑板3通过滑块4滑动连接滑槽，固定板1内部设置有轨道升降模块，轨道升降模块包括丝杆5、滚珠滑套6和摇把7，丝杆5转动连接于固定板1内部，丝杆5上端贯穿固定板1连接有摇把7，丝杆5中部螺纹连接有滚珠滑套6，轨道升降模块的滚珠滑套6周面左侧通过连接块贯穿通槽2连接u形滑板3，固定板1设置为中空结构，固定板 1下部前侧和后侧均设置有绑带8；
33.固定板1上部右侧转动连接有挂载固定模块9，挂载固定模块9包括横板 901、限位凹槽902、安置槽903、限位环904、t形限位杆905、第一弹簧906、导向柱907、拉绳908和拉环909，横板901右端前侧和后侧均设置有限位凹槽902，横板901右部且位于两个限位凹槽902之间处设置有安置槽903，安置槽903中部设置有一组导向柱907，安置槽903中部且位于导向柱907前后两侧均设置有限位环904，安置槽903内部前端和后端均滑动连接有t形限位杆905，t形限位杆905相离一端均延伸至限位凹槽902内，t形限位杆905 相近一端均连接有拉绳908，拉绳908另一端均绕过导向柱907共同连接拉环 909；
34.u形滑板3远离固定板1一端设置有安置盒21，安置盒21内部顶端设置有减震挂载模块，减震挂载模块包括挂环12、挂杆13、套筒14和第二弹簧 15，挂环12设置于安置盒21内
部顶端，挂环12中部转动连接有挂杆13，挂杆13下部套设有套筒14，挂杆13下部且位于套筒14内部处套设有第二弹簧 15，减震挂载模块的套筒14下端连接有计算机构16，安置盒21内部低端设置有圆台型卡槽10；
35.u形滑板3左端且位于安置盒21内部处设置有倾角调节模块11，倾角调节模块11包括固定筒1101、调节杆1102、第三弹簧1103、固定套1104、横杆1105、滚轮1106、圆台形卡块1107和十字形把手1108，固定筒1101固定安置于，固定筒1101内部滑动连接有调节杆1102，调节杆1102下端贯穿固定筒1101和安置盒21连接有十字形把手1108，调节杆1102呈t形，调节杆 1102上部且位于固定筒1101内部处套设有第三弹簧1103，调节杆1102中部套设有固定套1104，固定套1104左部连接有横杆1105，横杆1105另一端转动连接有滚轮1106，滚轮1106周面左侧抵靠计算机构16，调节杆1102下部套设有圆台形卡块1107，圆台形卡块1107周面设置有磨砂层，倾角调节模块 11的圆台形卡块1107与圆台型卡槽10型号相匹配，安置盒21上部设置有散热模块20；
36.散热模块20包括中空横板201、吹风管202、送风管203、集风罩204和挂钩205，中空横板201设置于安置盒21内部顶端右侧，中空横板201下端等间距设置有若干吹风管202，中空横板201上端设置有送风管203，送风管 203另一端贯穿安置盒21连接有集风罩204，集风罩204上部设置有挂钩205 安置盒21左端下侧转动连接有防护板17，防护板17的材料为不锈钢，防护板17右端上侧与磁铁19磁吸连接，防护板17左端设置有缓冲垫18，安置盒 21左端上侧内嵌设置有磁铁19。
37.本发明的工作原理为：拉动拉环909，通过拉绳908带动t形限位杆905 沿着安置槽903进行相近运动，再将横板901伸向座椅头枕处，使得座椅头枕处的钢条卡入限位凹槽902，松开拉环909，第一弹簧906复位带动t形限位杆905进行相离运动，从而对限位凹槽902进行封闭，锁定座椅头枕处的钢条，使得固定板1可挂载在座椅后背处，再通过绑带8可进行进一步固定，安装快捷方便，改装成本低廉，适用车型广泛，防护板17折叠状态时，通过磁铁19吸附固定，开合方便，占用空间小，且可对计算机构1进行防护，避免受到冲击损坏，同时在缓冲垫18的作用下，在急刹车或事故发生时可更好的保护用户，通过旋转打开防护板17，可作为餐桌或办公桌使用，功能丰富实用，旋转开启计算机构16可进行高新能计算办公，车辆颠簸带来的振动通过挂杆13传递至第二弹簧15进行缓冲，由此可避免计算机构16严重晃动无法使用，且通过十字形把手1108下拉转动调节杆1102，使得圆台形卡块1107 脱离圆台型卡槽10，带动横杆1105转动，从而带动计算机构16进行局部仰角的调节，滚轮1106可降低摩擦力，防止计算机构16损坏，松开十字形把手1108，第三弹簧1103带动调节杆1102复位，并带动圆台形卡块1107卡入圆台型卡槽10，凭借圆台形卡块1107周面的摩擦力和向上的拉力进行调节杆 1102的锁定，旋转摇把7带动丝杆5转动，从而通过滚珠滑套6带动u形滑板3沿着滑槽上下移动，从而可进行计算机构16高度的调节，方便不同身高人群的办公需求，将挂钩205伸入车辆空调出风口钩住风挡叶片，即可将出风口的冷风通过集风罩204和送风管203送至中空横板201，最终通过吹风管 202均匀吹散到计算机构16上，散热效果极佳，且无需额外动力装置，节能环保。
38.以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明
权利要求保护范围的限制。