技术特征：
1.一种新能源汽车座椅骨架，包括承载板(9)，其特征在于：所述承载板(9)顶部通过螺丝安装立柱(11)，且立柱(11)顶部通过螺丝安装一号弹簧(10)，所述一号弹簧(10)顶部通过螺栓安装连接板(1)，所述连接板(1)顶部两端表面开设有滑槽(12)，且滑槽(12)内滑动连接有滑块(6)，所述承载板(9)底部表面通过预留螺纹孔安装螺杆(16)，且螺杆(16)顶部通过螺丝安装定位板(15)，所述定位板(15)顶部通过螺丝安装定位杆(14)，且定位杆(14)外围套装有二号弹簧(13)，所述承载板(9)一侧通过螺栓安装背板(2)，且背板(2)两端表面均开设有限位槽(3)，且限位槽(3)内均滑动连接有放置盒(4)，所述放置盒(4)一端表面通过预留槽胶合连接有一号磁铁(19)，所述限位槽(3)内一端表面通过预留槽胶合连接有与一号磁铁(19)相对应的二号磁铁(18)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车座椅骨架，其特征在于：所述滑块(6)一端通过螺丝安装固定块(20)，且固定块(20)顶部表面通过预留螺纹孔安装定位螺丝(8)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车座椅骨架，其特征在于：所述滑块(6)顶部表面均开设有固定螺纹孔(7)，且滑块(6)均具体设有多组。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车座椅骨架，其特征在于：所述放置盒(4)另一端均设置有拉环(5)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车座椅骨架，其特征在于：所述承载板(9)底部两端设有支撑腿(17)，所述二号弹簧(13)、一号弹簧(10)和螺杆(16)均具体设有多组。
技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车座椅骨架，包括承载板，所述承载板顶部通过螺丝安装立柱，且立柱顶部通过螺丝安装一号弹簧，所述一号弹簧顶部通过螺栓安装连接板，所述连接板顶部两端表面开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述承载板底部表面通过预留螺纹孔安装螺杆，且螺杆顶部通过螺丝安装定位板，所述定位板顶部通过螺丝安装定位杆，且定位杆外围套装有二号弹簧，所述承载板一侧通过螺栓安装背板，且背板两端表面均开设有限位槽，且限位槽内均滑动连接有放置盒，所述放置盒一端表面通过预留槽胶合连接有一号磁铁。本实用新型一种新能源汽车座椅骨架，结构合理，使用便捷，适合被广泛推广和使用。被广泛推广和使用。被广泛推广和使用。
技术研发人员：吴江艳 方嵬 黄大友 黄科 汪强 胡洪松
受保护的技术使用者：成都延锋安道拓汽车部件系统有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/11/2