技术特征：
1.一种高强度的阶梯式加强筋轻量化铝合金卡巴轮，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)正面的四周均开设有轻量化孔(2)，所述轮毂(1)正面的四周且位于轻量化孔(2)的两侧均开设有凹型加强槽(3)，所述轮毂(1)正面的底部且位于轻量化孔(2)的内侧设置有充气嘴(4)，所述轮毂(1)正面的中心处开设有装配孔(5)，所述轮毂(1)的正面且位于装配孔(5)的四周均开设有安装孔(6)，所述轮毂(1)的表面设置有耐磨层(7)，所述耐磨层(7)远离轮毂(1)的一侧设置有防锈层(8)。2.根据权利要求1所述的一种高强度的阶梯式加强筋轻量化铝合金卡巴轮，其特征在于：所述轻量化孔(2)为阶梯式结构，所述轻量化孔(2)的数量为十个，且十个轻量化孔(2)均分布在轮毂(1)的正面，所述轻量化孔(2)与轮毂(1)为一体式结构。3.根据权利要求1所述的一种高强度的阶梯式加强筋轻量化铝合金卡巴轮，其特征在于：所述凹型加强槽(3)的数量为十个，且十个凹型加强槽(3)呈等距离排在轮毂(1)的正面，所述凹型加强槽(3)与轮毂(1)为一体式结构。4.根据权利要求1所述的一种高强度的阶梯式加强筋轻量化铝合金卡巴轮，其特征在于：所述耐磨层(7)包括钨钢层(71)，所述钨钢层(71)的表面设置有钼钢层(72)，所述钼钢层(72)的厚度与钨钢层(71)的厚度相同。5.根据权利要求1所述的一种高强度的阶梯式加强筋轻量化铝合金卡巴轮，其特征在于：所述防锈层(8)包括镀镍层(81)，所述镀镍层(81)的表面设置有镀铬层(82)，所述镀铬层(82)的厚度与镀镍层(81)的厚度相同。6.根据权利要求1所述的一种高强度的阶梯式加强筋轻量化铝合金卡巴轮，其特征在于：所述耐磨层(7)的内腔位于轮毂(1)的表面，所述防锈层(8)的内腔位于耐磨层(7)的表面，所述轮毂(1)的表面与耐磨层(7)的内腔粘合连接，所述耐磨层(7)的表面与防锈层(8)的内腔粘合连接。
技术总结
本实用新型公开一种高强度的阶梯式加强筋轻量化铝合金卡巴轮，包括轮毂，所述轮毂正面的四周均开设有轻量化孔，所述轮毂正面的四周且位于轻量化孔的两侧均开设有凹型加强槽，所述轮毂正面的底部且位于轻量化孔的内侧设置有充气嘴，所述轮毂正面的中心处开设有装配孔，所述轮毂的正面且位于装配孔的四周均开设有安装孔，所述轮毂的表面设置有耐磨层，所述耐磨层远离轮毂的一侧设置有防锈层。本实用新型达到了承载强度高的优点，解决了现有的铝合金卡巴轮，承载强度低，当人们在使用铝合金卡巴轮时，抗弯钢性差，应力过于集中，长期使用中容易出现变形的现象，影响其使用强度，降低其使用寿命，且影响其安全性，不方便人们使用的问题。问题。问题。
技术研发人员：林斌 万坤 田勇 万士文 李庆贺 计森林 苏俩征 许国强
受保护的技术使用者：浙江跃岭股份有限公司
技术研发日：2021.07.22
技术公布日：2021/11/24