技术特征：
1.一种车辆，其特征在于，包括：驱动件，用于驱动所述车辆运行；储能装置，与所述驱动件相连接，用于为所述驱动件提供电能；燃料电池组件，分别与所述驱动件和所述储能装置相连接，用于为所述驱动件和所述储能装置提供电能；还包括：底盘；驾驶室；货箱，设置于所述底盘上，所述货箱远离所述驾驶室的一端与所述底盘转动连接；液压驱动装置，设置于所述底盘上，所述液压驱动装置的输出端与所述货箱相连接，用于驱动所述货箱相对于所述底盘转动；所述燃料电池组件包括：燃料存储装置；所述燃料存储装置位于所述驾驶室和所述货箱之间。2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述燃料电池组件还包括：燃料电池反应堆，分别与所述驱动件和所述储能装置相连接；所述燃料存储装置与所述燃料电池反应堆相连接，用于为所述燃料电池反应堆提供反应燃料。3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述驾驶室设置于所述底盘上，位于所述底盘的一侧；所述燃料电池反应堆设置于所述驾驶室的底部，所述燃料存储装置设置于所述驾驶室的后侧。4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，还包括：安装座，设置于所述底盘上，位于所述驾驶室的后侧，所述燃料存储装置设置于所述安装座上。5.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述储能装置的数量为至少两个，且分别设置于所述底盘的两侧。6.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，还包括：第一冷却系统，设置于所述底盘的底部，用于对所述储能装置进行冷却。7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，还包括：第二冷却系统，设置于所述底盘的底部，用于对所述燃料电池反应堆进行冷却。8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，还包括：第三冷却系统，设置于所述底盘的底部，用于对所述驱动件进行冷却。9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述第一冷却系统、所述第二冷却系统、第三冷却系统均相互连通设置；或所述第一冷却系统、所述第二冷却系统和第三冷却系统两两相互连通设置；或所述第一冷却系统、所述第二冷却系统、第三冷却系统相互独立设置。10.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，还包括：篷布装置，用于遮挡所述货箱；所述篷布装置的第一端与所述货箱的一端相连接，所述篷布装置的第二端能够相对于
所述第一端移动，以展开或收纳所述篷布装置。
技术总结
本实用新型提出了一种车辆，包括：驱动件，用于驱动车辆运行；储能装置，与驱动件相连接，用于为驱动件提供电能；燃料电池组件，分别与驱动件和储能装置相连接，用于为驱动件和储能装置提供电能。本实用新型提供的车辆，通过燃料电池组件的设置，并将燃料电池组件分别与车辆的驱动件和储能装置相连接，一方面，可以通过燃料电池组件发电并直接将电能传输给驱动件，以保证驱动件的正常运行，或者通过燃料电池组件为储能装置充电，再通过储能装置为驱动件供电，也保证了反应燃料的能量转化率，节省燃料。另一方面，可以同时通过燃料电池组件产生电能，并将产生的电能传输至储能装置进行存储，从而可以减少储能装置的充电时间，提升充电效率。电效率。电效率。
技术研发人员：黄桂恒 阮盼 郑立波
受保护的技术使用者：三一汽车制造有限公司
技术研发日：2021.08.31
技术公布日：2022/4/1