技术特征：
1.一种智能运输车用连接装置，包括第一小车(1)，其特征在于，所述第一小车(1)上固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)的内部开设有通孔(3)，所述通孔(3)的内部滑动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的下端固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)与连接板(2)接触，所述固定块(10)上固定连接有第二小车(11)，所述连接杆(4)上固定连接有连接环(5)，所述连接环(5)与连接板(2)接触，所述连接杆(4)上固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)与连接板(2)滑动连接，所述滑杆(6)的外侧设置有缓冲块(8)，所述缓冲块(8)与连接杆(4)接触，所述滑杆(6)的外侧设置有第一弹簧(9)，所述连接板(2)上固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)上固定连接有连杆(13)，所述连杆(13)的外侧转动套接有挡板(14)，所述挡板(14)与固定块(10)接触，所述挡板(14)与连接板(2)接触，所述连杆(13)上固定连接有连块(16)，所述连块(16)与挡板(14)接触，所述挡板(14)上开设有限位槽(17)，所述限位槽(17)的内部卡接有限位杆(18)，所述限位杆(18)的外侧固定套接有限位块(19)，所述限位杆(18)的外侧滑动套接有限位座(20)，所述限位座(20)与固定块(10)固定连接，所述限位杆(18)的外侧设置有第二弹簧(22)。2.根据权利要求1所述的一种智能运输车用连接装置，其特征在于，所述连接板(2)的内部开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有滑杆(6)。3.根据权利要求1所述的一种智能运输车用连接装置，其特征在于，所述第一弹簧(9)的一端与缓冲块(8)接触，所述第一弹簧(9)的另一端与连接板(2)接触。4.根据权利要求1所述的一种智能运输车用连接装置，其特征在于，所述挡板(14)的内部开设有转动槽(15)，所述转动槽(15)的内部转动连接有连杆(13)。5.根据权利要求1所述的一种智能运输车用连接装置，其特征在于，所述限位杆(18)上固定连接有限位环(21)，所述限位环(21)与限位座(20)接触。6.根据权利要求1所述的一种智能运输车用连接装置，其特征在于，所述第二弹簧(22)的一端与限位座(20)接触，所述第二弹簧(22)的另一端与限位块(19)接触。
技术总结
本实用新型提供了一种智能运输车用连接装置，包括第一小车，所述第一小车上固定连接有连接板，所述连接板的内部开设有通孔，所述通孔的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有固定块，所述固定块与连接板接触，所述固定块上固定连接有第二小车，所述连接杆上固定连接有连接环，所述连接环与连接板接触，所述连接杆上固定连接有滑杆，所述滑杆与连接板滑动连接，所述滑杆的外侧设置有缓冲块，所述缓冲块与连接杆接触。通过设计连接杆和通孔的滑动连接，使得连接杆可插入通孔内，且当过设计挡板和连接板的接触，可防止连接杆和连接板脱离，从而达到将两个小车连接的效果，且操作方式更加便捷。且操作方式更加便捷。且操作方式更加便捷。
技术研发人员：吴跃波 王永田 孙宜静
受保护的技术使用者：无锡泰田智能装备科技有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/7/12