技术特征：1.一种用于车辆的集成热管理系统的制冷剂模块，包括：
2.根据权利要求1所述的制冷剂模块，其中，
3.根据权利要求2所述的制冷剂模块，其中，
4.根据权利要求2所述的制冷剂模块，其中，
5.根据权利要求4所述的制冷剂模块，其中，
6.根据权利要求5所述的制冷剂模块，其中，
7.根据权利要求2所述的制冷剂模块，其中，
8.根据权利要求4所述的制冷剂模块，其中，
9.根据权利要求4所述的制冷剂模块，其中，
10.根据权利要求4所述的制冷剂模块，其中，
11.根据权利要求2所述的制冷剂模块，其中，
12.根据权利要求11所述的制冷剂模块，其中，
13.根据权利要求1所述的制冷剂模块，其中，
14.一种车辆，包括根据权利要求1所述的集成热管理系统的制冷剂模块。
技术总结本公开提供一种用于车辆的集成热管理系统的制冷剂模块，制冷剂模块包括：压缩机，具有引入制冷剂的第一入口和排出被压缩的制冷剂的第一出口；冷凝器，具有引入从压缩机排出的制冷剂的第二入口和排出已经进行热交换的制冷剂的第二出口；膨胀阀，具有引入从冷凝器排出的制冷剂的第三入口和排出膨胀的制冷剂的第三出口；蒸发器，具有引入从膨胀阀排出的制冷剂的第四入口和排出已经进行热交换的制冷剂的第四出口；收集器，具有引入从蒸发器排出的制冷剂的第五入口和排出已经被分离成液态制冷剂和气态制冷剂的制冷剂的第五出口；以及连接体，被配置为集成地连接压缩机、冷凝器、蒸发器和收集器，并具有流路，从收集器排出的制冷剂通过流路流向压缩机。
技术研发人员：吴万周,李尚信,金起睦,金万熙,李世珉,朴凤濬
受保护的技术使用者：现代自动车株式会社
技术研发日：技术公布日：2024/1/12