技术特征：
1.一种轻量化可调式塑料前下防护方法，其特征在于，包括：利用前下防护横梁(1)，将金属冲压钢板嵌件安装在所述前下防护横梁(1)内部，形成凹凸状，且自身两端处安装有金属支架，并开设有安装孔；利用左可调支架(4)和右可调支架(5)，将所述前下防护横梁(1)安装在车辆上，并且可调整自身的高度安装；利用左固定支座(2)和右固定支座(3)，自身设计有不同高度的排孔，且满足条件将所述左可调支架(4)和所述右可调支架(5)进行固定安装；利用左踏步托架(6)和右踏步托架(7)，将自身安装在所述前下防护横梁(1)的金属支架上。2.如权利要求1所述的轻量化可调式塑料前下防护方法，其特征在于，所述左踏步托架(6)和右踏步托架(7)通过螺栓安装在所述前下防护横梁(1)的金属支架上，且螺栓拧入安装孔内部，并依据需要，是否将左踏步托架(6)和右踏步托架(7)安装在所述前下防护横梁(1)上。3.如权利要求1所述的轻量化可调式塑料前下防护，其特征在于，所述左可调支架(4)和右可调支架(5)分别通过螺栓安装在对应的所述左固定支座(2)和右固定支座(3)上，调节需要的高度，形成整体；将所述左固定支座(2)和右固定支座(3)通过螺栓安装在所述前下防护横梁(1)上；将所述左踏步托架(6)和右踏步托架(7)通过螺栓，拧入到所述前下防护横梁(1)的金属支架的安装孔内部，实现左踏步托架(6)和右踏步托架(7)的安装。4.一种轻量化可调式塑料前下防护结构，其特征在于，包括：前下防护横梁(1)；左固定支座(2)和右固定支座(3)，设置在前下防护横梁(1)上，且位于左右两侧，所述左固定支座(2)和右固定支座(3)一侧开设有位于不同水平线的排孔；左可调支架(4)和右可调支架(5)，分别对应设置在左固定支座(2)和右固定支座(3)上，用于与车辆安装；左踏步托架(6)和右踏步托架(7)，设置在前下防护横梁(1)上，用于上下车。5.如权利要求4所述的轻量化可调式塑料前下防护结构，其特征在于，所述前下防护横梁(1)内部的两侧设置有金属支架，金属支架的一侧开设有安装孔，所述左踏步托架(6)和右踏步托架(7)通过螺栓与金属支架的安装孔连接。6.如权利要求5所述的轻量化可调式塑料前下防护结构，其特征在于，所述前下防护横梁(1)的内部镶嵌有多个金属冲压钢板嵌件，所述前下防护横梁(1)形成凹凸状。7.如权利要求4所述的轻量化可调式塑料前下防护结构，其特征在于，所述前下防护横梁(1)包括pdcpd材质，所述前下防护横梁(1)截面高度采用120mm，基本料厚采用5.0mm。8.如权利要求4所述的轻量化可调式塑料前下防护结构，其特征在于，所述左固定支座(2)和右固定支座(3)采用超高强钢支座材质xl1600，基本料厚采用2.3mm，所述左固定支座(2)和右固定支座(3)与前下防护横梁(1)螺栓连接。9.如权利要求4所述的轻量化可调式塑料前下防护结构，其特征在于，所述左可调支架(4)和右可调支架(5)采用铸钢zg310材质，所述左可调支架(4)和右可调支架(5)通过螺栓与前下防护横梁(1)连接。10.如权利要求4所述的轻量化可调式塑料前下防护结构，其特征在于，所述左踏步托
架(6)和右踏步托架(7)采用一体式铸造铝合金材质,基本料厚采用4.0mm；所述左踏步托架(6)和右踏步托架(7)与前下防护横梁(1)采用螺栓连接；用于左踏步托架(6)和右踏步托架(7)可拆可调。
技术总结
本发明公开了一种轻量化可调式塑料前下防护，涉及车辆零部件技术领域，包括：利用前下防护横梁，将金属冲压钢板嵌件安装在所述前下防护横梁内部，形成凹凸状，且自身两端处安装有金属支架，并开设有安装孔；利用左可调支架和右可调支架，将前下防护横梁安装在车辆上。本发明的有益效果是：通过前下防护横梁、左可调支架和右可调支架，实现PDCPD热固性塑料材质首次应用在商用车前下防护横梁上，重量轻且强度高，可采用螺栓装配，并且还能起到在碰撞时吸收能量的作用,左可调支架和右可调支架在安装的过程中，能够调节高度，实现不同车辆需求，且通过左踏步托架和右踏步托架，满足工作人员方便上下车，且自身能拆卸，提供使用者不同的选择。同的选择。同的选择。
技术研发人员：王郑杰 杨嘉琪 李伟 张明 隋晓慧 邱福铭 李选一
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/3/30