一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车的制作方法

文档序号:33111490发布日期:2023-02-01 02:13阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,包括运输台(1)、支撑架(2)、行走轮(3),其特征在于:还包括单推力式摩擦转变型抬升机构(4)和双向回吸型反惯力定位机构(32),所述支撑架(2)对称设于运输台(1)两侧,所述行走轮(3)设于支撑架(2)远离运输台(1)的一端,所述单推力式摩擦转变型抬升机构(4)设于运输台(1)上,所述双向回吸型反惯力定位机构(32)设于运输台(1)上壁,所述单推力式摩擦转变型抬升机构(4)包括抬升驱动机构(5)、单推力拉回机构(15)和摩擦转化机构(24),所述抬升驱动机构(5)设于运输台(1)上壁,所述单推力拉回机构(15)设于运输台(1)底壁,所述摩擦转化机构(24)设于抬升驱动机构(5)远离运输台(1)的一端。2.根据权利要求1所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述抬升驱动机构(5)包括固定块(6)、承载柱(7)、运输槽(8)、转动口(9)、驱动槽(10)、抬升螺块(11)、驱动磁铁(12)、抬升螺柱(13)、转动连接块(14)和驱动线圈(40),所述固定块(6)对称设于运输台(1)上壁,所述承载柱(7)设于固定块(6)上壁,所述运输槽(8)对称设于运输台(1)上壁,所述运输槽(8)为贯通设置,所述转动口(9)对称设于承载柱(7)两端。3.根据权利要求2所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述驱动槽(10)设于转动口(9)内壁,所述抬升螺块(11)贯穿设于转动口(9)内部,所述驱动磁铁(12)贯穿承载柱(7)对称设于驱动槽(10)两侧内壁,所述驱动线圈(40)设于抬升螺块(11)侧壁,所述驱动磁铁(12)与驱动线圈(40)相对设置,所述抬升螺柱(13)设于抬升螺块(11)内部,所述抬升螺柱(13)与抬升螺块(11)螺纹连接,所述转动连接块(14)转动设于抬升螺柱(13)远离承载柱(7)的一侧。4.根据权利要求3所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述单推力拉回机构(15)包括拖进载块(16)、滑动口(17)、滑槽(18)、滑板(19)、电机板(20)、驱动电机(21)、拖回螺柱(22)、连接螺块(23)、吸附柱(41)和回拖吸盘(42),所述拖进载块(16)设于运输台(1)底壁,所述滑动口(17)设于拖进载块(16)侧壁,所述滑槽(18)对称设于拖进载块(16)两侧,所述滑槽(18)与滑动口(17)相连通,所述滑板(19)滑动设于滑动口(17)内壁,所述吸附柱(41)对称设于滑板(19)两侧,所述吸附柱(41)远离滑板(19)的一端贯穿滑动口(17)设于拖进载块(16)外侧,所述回拖吸盘(42)设于吸附柱(41)远离滑板(19)的一侧。5.根据权利要求4所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述电机板(20)两两为一组对称设于运输台(1)两端底壁,所述驱动电机(21)设于电机板(20)侧壁,所述拖回螺柱(22)设于电机板(20)之间,所述驱动电机(21)动力端贯穿电机板(20)与拖回螺柱(22)相连,所述连接螺块(23)设于拖回螺柱(22)外侧,所述连接螺块(23)与拖回螺柱(22)螺纹连接,所述滑板(19)远离拖进载块(16)的一侧设于连接螺块(23)侧壁。6.根据权利要求5所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述摩擦转化机构(24)包括提物板(25)、凹槽(26)、聚四氟乙烯板(27)、磁铁槽(28)、推力电磁铁(29)、超导材料层(30)和防滑橡胶柱(31),所述提物板(25)设于转动连接块(14)远离抬升螺柱(13)的一侧,所述凹槽(26)设于提物板(25)上壁,所述凹槽(26)为一端开口的腔体,所述聚四氟乙烯板(27)对称设于凹槽(26)两侧的提物板(25)上壁。7.根据权利要求6所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:
所述磁铁槽(28)多组设于凹槽(26)底壁,所述磁铁槽(28)为上端开口设置,所述推力电磁铁(29)设于磁铁槽(28)底壁,所述超导材料层(30)滑动设于凹槽(26)内壁,所述防滑橡胶柱(31)多组设于超导材料层(30)上壁。8.根据权利要求7所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述双向回吸型反惯力定位机构(32)包括定位台(33)、导向口(34)、定位电磁铁(35)、回拉弹簧(36)、吸附铁柱(37)和定位吸盘(38),所述定位台(33)对称设于运输槽(8)之间的运输台(1)上壁,所述导向口(34)设于定位台(33)侧壁。9.根据权利要求8所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述定位电磁铁(35)设于导向口(34)内壁,所述回拉弹簧(36)对称设于定位电磁铁(35)两侧,所述吸附铁柱(37)设于回拉弹簧(36)远离定位电磁铁(35)的一侧,所述吸附铁柱(37)滑动设于导向口(34)内壁,所述定位吸盘(38)设于吸附铁柱(37)远离回拉弹簧(36)的一侧。10.根据权利要求9所述的一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,其特征在于:所述提物板(25)底壁设有风力槽(43),所述风力槽(43)内壁设有风扇(44)。

技术总结
本发明公开了一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车,包括运输台、支撑架、行走轮、单推力式摩擦转变型抬升机构和双向回吸型反惯力定位机构,所述支撑架对称设于运输台两侧,所述行走轮设于支撑架远离运输台的一端,所述单推力式摩擦转变型抬升机构设于运输台上,所述双向回吸型反惯力定位机构设于运输台上壁,所述单推力式摩擦转变型抬升机构包括抬升驱动机构、单推力拉回机构和摩擦转化机构。本发明属于电力设备运输技术领域,具体是指一种基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车;本发明提供了一种能够对电力设备进行自动化运输,且能够保证电力设备在抬升时不会出现滑落的基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车。的基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车。的基于矛盾双增型电力设备用多功能运输车。


技术研发人员:林一鹏 胡文海 刘杰 王佳莉
受保护的技术使用者:山西荟鑫泽能源有限公司
技术研发日:2022.12.14
技术公布日:2023/1/31
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