技术特征：
1.一种钳夹式塔筒专用运输车，其特征在于，包括：运输车车体(1)，所述运输车车体(1)的中部安装有伸缩底板(4)，所述伸缩底板(4)的上方安置有塔筒筒体(5)，且塔筒筒体(5)的两侧均设置有夹钳(6)，所述夹钳(6)外的一侧安装有支撑框架(10)，所述夹钳(6)的下方连接有升降气缸(7)；导向滑块(8)，其安装在所述支撑框架(10)外侧的下方，所述导向滑块(8)外的一侧连接有推送液压缸(9)，所述支撑框架(10)与夹钳(6)的连接处安装有支撑气缸(11)；电动推杆(15)，其安装在所述支撑框架(10)内的中部，所述电动推杆(15)的下方连接有辅助支撑块(14)；定位转轴(12)，其安装在所述支撑气缸(11)与支撑框架(10)的连接处，所述支撑框架(10)内的两端均开设有收纳槽(13)。2.根据权利要求1所述的一种钳夹式塔筒专用运输车，其特征在于，所述支撑框架(10)关于塔筒筒体(5)的竖直中心线呈对称分布，所述推送液压缸(9)与导向滑块(8)之间构成伸缩结构。3.根据权利要求1所述的一种钳夹式塔筒专用运输车，其特征在于，所述夹钳(6)与塔筒筒体(5)的两侧相互平行，且升降气缸(7)与夹钳(6)之间构成拉伸结构。4.根据权利要求1所述的一种钳夹式塔筒专用运输车，其特征在于，所述支撑气缸(11)呈倾斜状分布，且支撑气缸(11)与夹钳(6)之间构成伸缩结构。5.根据权利要求1所述的一种钳夹式塔筒专用运输车，其特征在于，所述电动推杆(15)与辅助支撑块(14)之间构成伸缩结构，且辅助支撑块(14)与运输车车体(1)相互垂直。6.根据权利要求1所述的一种钳夹式塔筒专用运输车，其特征在于，所述支撑气缸(11)通过定位转轴(12)与支撑框架(10)之间构成转动结构，且支撑气缸(11)与收纳槽(13)的尺寸相互匹配。7.根据权利要求1所述的一种钳夹式塔筒专用运输车，其特征在于，所述伸缩底板(4)还设有：承载底板(2)，其连接在所述伸缩底板(4)的两侧，所述伸缩底板(4)的内部安装有伸缩液压缸(3)，且伸缩液压缸(3)与承载底板(2)之间构成伸缩结构。
技术总结
本实用新型公开了一种钳夹式塔筒专用运输车，包括运输车车体，所述运输车车体的中部安装有伸缩底板，所述伸缩底板的上方安置有塔筒筒体，且塔筒筒体的两侧均设置有夹钳，所述夹钳外的一侧安装有支撑框架，所述夹钳的下方连接有升降气缸；导向滑块，其安装在所述支撑框架外侧的下方，所述导向滑块外的一侧连接有推送液压缸，所述支撑框架与夹钳的连接处安装有支撑气缸。该钳夹式塔筒专用运输车，与现有的装置相比，可以通过推送液压缸带动导向滑块以及支撑框架进行水平方向的相对运动，从而能根据塔筒的长度，对支撑框架之间的相对距离进行调节，通过两侧的夹钳能够对塔筒筒体进行夹持定位。持定位。持定位。
技术研发人员：魏中奥
受保护的技术使用者：菏泽京九特种汽车有限公司
技术研发日：2022.07.19
技术公布日：2022/12/13