一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置的制作方法

1.本实用新型属于工具技术领域，具体涉及一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置。


背景技术：

2.目前，全国港口在用的轮胎式集装箱龙门起重机，有一部分设备没有配备大车转场顶升装置，这部分轮胎式集装箱龙门起重机更换轮胎时，托举轮胎的常用工具是手动千斤顶，由于受千斤顶行程及轮胎轴承座距离地面高度所限，顶升不能做到一步到位，需要多个手动千斤顶交替使用，分步逐级托举，才能达到更换轮胎所需高度。
3.经检索，中国专利申请号为cn201920651493.3的中国实用新型专利申请文件公开了一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置，包括：底座、液压站、顶升油缸、轮胎轴承座托架；所述液压站设置在所述底座的尾部，所述底座的两臂前端各设有顶升油缸，通过螺钉螺栓固定在底座上；所述轮胎轴承座托架通过销轴固定于所述顶升油缸的活塞杆前端；本实用新型通过利用电控液压动力，通过高压油管，推动顶升油缸，用轮胎轴承座托架将轮胎托举升起，实现安全、快捷拆装轮胎，有效防止手工操作出现的安全风险，同时提高轮胎拆装效率。
4.针对上述中的相关技术，该装置在使用过程中，由于流程反复，导致操作费时、效率低下，容易夹伤、砸伤操作人员手脚，造成人身伤害，并且该装置无法根据现场实际情况进行移动调整轮胎轴承座托架，无装拆机构，不能实施对轮胎拆装，所以亟需设计一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置来处理这些问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置。
6.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
7.一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置，包括底座机构，所述底座机构上方固定设置有移动承载机构，所述移动承载机构上方固定设置有轮胎装拆机构。
8.所述轮胎装拆机构包括固定设置在所述底座机构上方前后侧的第三液压缸，所述第三液压缸动力伸缩端设置有第三液压伸缩杆，所述第三液压伸缩杆上方固定设置有上下移动立板，所述上下移动立板相对面固定设置有连接承载台，所述连接承载台一侧纵向设置有第一滚珠丝杠，所述第一滚珠丝杠的一端固定连接在第一电机的动力输出端，所述第一滚珠丝杠外表面活动连接有第一滚珠丝杠螺母台，所述第一滚珠丝杠螺母台一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的动力输出端设置有第二连接旋转杆，所述第二连接旋转杆另一端设置有装拆套筒连接盘，所述装拆套筒连接盘一侧固定设置有旋转电机，所述旋转电机的动力输出端设置有装卸套筒，且横向贯穿于所述装拆套筒连接盘，所述底座机构上方前后侧设置有第三电机，所述第三电机的动力输出端固定连接有正旋滚珠丝杠，所述正
旋滚珠丝杠另一端旋转连接在支撑竖板上，所述支撑竖板前端旋转连接有反旋滚珠丝杠，所述正旋滚珠丝杠与所述反旋滚珠丝杠外表面活动连接有轮胎支撑台。
9.优选地，所述底座机构包括l型底座，所述l型底座相对面固定设置有连接纵板，所述连接纵板上方等距设置有三组第一伸缩杆，所述第一伸缩杆下方固定设置有定位钉，所述l型底座下方设置有移动轮，所述l型底座一侧固定设置有推动扶杠。
10.优选地，所述移动承载机构包括横向固定设置在所述l型底座上方前后侧的第一液压缸，所述第一液压缸的动力伸缩端活动设置有第一液压伸缩杆，所述第一液压伸缩杆一端固定设置有移动伸缩台，所述移动伸缩台上方前后侧固定设置有第二液压缸，所述第二液压缸的动力伸缩端活动连接有第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆上方固定设置有u型支撑台。
11.优选地，所述第三液压缸与所述第三液压伸缩杆滑动连接，所述上下移动立板与所述连接承载台焊接。
12.优选地，所述连接承载台与所述第一电机焊接，所述第一电机与所述第一滚珠丝杠通过联轴器连接。
13.优选地，所述旋转电机与所述装拆套筒连接盘焊接，所述装拆套筒连接盘与所述装卸套筒通过轴承连接，所述正旋滚珠丝杠与所述轮胎支撑台通过螺纹连接。
14.优选地，所述l型底座与所述连接纵板焊接，所述连接纵板与所述第一伸缩杆焊接。
15.优选地，所述l型底座与所述第一液压缸焊接，所述第二液压伸缩杆与所述u型支撑台焊接，所述u型支撑台上表面设置有减震橡胶垫。
16.有益效果在于：
17.本实用新型公开了一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置，通过设置的移动承载机构与轮胎装拆机构，可方便的对龙门起重机的轮胎进行拆装，通过利用第二液压缸带动u型支撑台，使得龙门起重机的轮胎支撑架将轮胎托举升起，通过上下移动立板可实现装卸套筒的上下移动，并对轮胎的固定螺栓进行装拆，通过旋转电机可实现轮毂螺栓的快速拆卸和安装，轮毂螺栓拆装效率高，且同步转动的拧紧套筒，使每个轮毂螺栓的锁紧力度一致，有利于提升轮胎的安全性能，通过轮胎装拆机构中设置的轮胎支撑台对轮胎的装拆进行支撑，实现安全、快捷拆装轮胎，有效防止手工操作出现的安全风险。
附图说明
18.图1是本实用新型的轴等侧结构示意图；
19.图2是本实用新型的正视结构示意图；
20.图3是本实用新型的俯视结构示意图；
21.图4是本实用新型的第一结构示意图；
22.图5是本实用新型的第二结构示意图。
23.图中：1、底座机构；101、l型底座；102、连接纵板；103、第一伸缩杆；104、定位钉；105、移动轮；106、推动扶杠；
24.2、移动承载机构；201、第一液压缸；202、第一液压伸缩杆；203、移动伸缩台；204、第二液压缸；205、u型支撑台；206、第二液压伸缩杆；
25.3、轮胎装拆机构；301、第三液压缸；302、第三液压伸缩杆；303、上下移动立板；304、连接承载台；305、第一电机；306、第一滚珠丝杠；307、第一滚珠丝杠螺母台；308、第二电机；309、第二连接旋转杆；310、装拆套筒连接盘；311、装卸套筒；312、第三电机；313、正旋滚珠丝杠；314、反旋滚珠丝杠；315、支撑竖板；316、轮胎支撑台；317、旋转电机。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种轮胎式龙门起重机的轮胎拆装装置，包括底座机构1，底座机构1上方固定设置有移动承载机构2，移动承载机构2上方固定设置有轮胎装拆机构3。
30.本实施例中：底座机构1包括l型底座101，l型底座101相对面固定设置有连接纵板102，连接纵板102上方等距设置有三组第一伸缩杆103，第一伸缩杆103下方固定设置有定位钉104，l型底座101下方设置有移动轮105，l型底座101一侧固定设置有推动扶杠106。l型底座101与连接纵板102焊接，连接纵板102与第一伸缩杆103焊接。定位钉104用于固定装置使用，移动轮105用于移动该装置，推动扶杠106用于推动该装置。
31.本实施例中：移动承载机构2包括横向固定设置在l型底座101上方前后侧的第一液压缸201，第一液压缸201的动力伸缩端活动设置有第一液压伸缩杆202，第一液压伸缩杆202一端固定设置有移动伸缩台203，移动伸缩台203上方前后侧固定设置有第二液压缸204，第二液压缸204的动力伸缩端活动连接有第二液压伸缩杆206，第二液压伸缩杆206上方固定设置有u型支撑台205。l型底座101与第一液压缸201焊接，第二液压伸缩杆206与u型支撑台205焊接，u型支撑台205上表面设置有减震橡胶垫。u型支撑台205用于支撑起重机的轮胎的支撑架，第二液压缸204用于为u型支撑台205提供升降动力。
32.本实施例中：轮胎装拆机构3包括固定设置在底座机构1上方前后侧的第三液压缸301，第三液压缸301动力伸缩端设置有第三液压伸缩杆302，第三液压伸缩杆302上方固定设置有上下移动立板303，上下移动立板303相对面固定设置有连接承载台304，连接承载台304一侧纵向设置有第一滚珠丝杠306，第一滚珠丝杠306的一端固定连接在第一电机305的
动力输出端，第一滚珠丝杠306外表面活动连接有第一滚珠丝杠螺母台307，第一滚珠丝杠螺母台307一侧固定连接有第二电机308，第二电机308的动力输出端设置有第二连接旋转杆309，第二连接旋转杆309另一端设置有装拆套筒连接盘310，装拆套筒连接盘310一侧固定设置有旋转电机317，旋转电机317的动力输出端设置有装卸套筒311，且横向贯穿于装拆套筒连接盘310，底座机构1上方前后侧设置有第三电机312，第三电机312的动力输出端固定连接有正旋滚珠丝杠313，正旋滚珠丝杠313另一端旋转连接在支撑竖板315上，支撑竖板315前端旋转连接有反旋滚珠丝杠314，正旋滚珠丝杠313与反旋滚珠丝杠314外表面活动连接有轮胎支撑台316。第三液压缸301与第三液压伸缩杆302滑动连接，上下移动立板303与连接承载台304焊接。连接承载台304与第一电机305焊接，第一电机305与第一滚珠丝杠306通过联轴器连接。旋转电机317与装拆套筒连接盘310焊接，装拆套筒连接盘310与装卸套筒311通过轴承连接，正旋滚珠丝杠313与轮胎支撑台316通过螺纹连接。装卸套筒311用于对轮毂螺栓的安装与拆卸，轮胎支撑台316用于支撑轮胎，正旋滚珠丝杠313与反旋滚珠丝杠314带动轮胎支撑台316相对移动。
33.工作原理：使用该装置时在使用时，通过手扶推动推动扶杠106，使得移动轮105移动至轮胎式龙门起重机的轮胎旁边，启动第一伸缩杆103带动定位钉104使得装置固定，此时，启动移动承载机构2中的第一液压缸201带动移动伸缩台203移动，同时安装在移动伸缩台203上方的u型支撑台205移动轮胎支撑架下方，同时启动第二液压缸204带动u型支撑台205，对轮胎支撑架进行提升，当提升至合适位置停止固定，此时轮胎装拆机构3中的第三电机312带动正旋滚珠丝杠313正转与反旋滚珠丝杠314反转，使得在其外表面连接的轮胎支撑台316相对移动，夹载固定轮胎，此时，启动第二电机308，带动装拆套筒连接盘310旋转，同时带动装卸套筒311与旋转电机317旋转，使得装卸套筒311对准轮毂螺栓，此时，启动旋转电机317带动装卸套筒311旋转，将轮毂螺栓取下，此时轮胎与龙门起重机机身脱离，即实现了轮胎的轮毂螺栓的自动拆卸。
34.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。