技术特征：
1.一种便于篷布收放的汽车车厢，包括厢体(10)和篷布(16)，厢体(10)的四角处安装有四个侧柱(11)，其特征在于，厢体(10)的顶部设置有用于收放篷布(16)的收合机构，收合机构包括两个支撑座(21)，支撑座(21)上开设有滑槽(22)，滑槽(22)的内壁滑动连接有多个滑板(23)，两个支撑座(21)上的滑板(23)之间分别通过弯杆(210)连接，篷布(16)安装于多个弯杆(210)的外壁上，滑板(23)上转动连接有转动臂(24)，相邻两个滑板(23)上的两个转动臂(24)通过转轴转动连接，支撑座(21)的外壁上转动连接有转动环(28)，两个支撑座(21)上的两个转动环(28)之间通过第一转动杆(29)传动连接，转动环(28)上安装有第一钢筋绳(25)，第一钢筋绳(25)的一端固定连接于最外侧的滑板(23)上，另一端经过安装于支撑座(21)右侧的定滑轮改变方向后固定连接于最外侧的滑板(23)上，所述第一转动杆(29)上设置有第一驱动组件；厢体(10)上安装有用于调节支撑座(21)高度位置的调节机构，调节机构固定安装于支撑座(21)两端的第一升降杆(31)和第二升降杆(32)，第一升降杆(31)和第二升降杆(32)分别滑动连接于相对侧两个侧柱(11)的内壁上，所述第二升降杆(32)的底壁上固定连接有连接块(317)，所述厢体(10)上还设置有用于驱动第一升降杆(31)进行移动的第二驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种便于篷布收放的汽车车厢，其特征在于，所述第一驱动组件包括固定安装于一侧转动环(28)上的第一链轮(26)，所述第一链轮(26)上安装有第一链条(27)。3.根据权利要求1所述的一种便于篷布收放的汽车车厢，其特征在于，所述第二驱动组件包括固定安装于厢体(10)上的调节盒(33)，调节盒(33)上转动连接有第二转动杆(316)，所述第二转动杆(316)上固定安装有从动锥齿轮(36)，所述调节盒(33)上转动连接有转把(34)，所述转把(34)的端部固定安装有主动锥齿轮(35)，所述主动锥齿轮(35)于所述从动锥齿轮(36)外部的齿条相啮合，所述第二转动杆(316)的两端侧壁上分别安装有两个第三链轮(310)，所述第三链轮(310)上安装有第三链条(311)，所述第三链条(311)的两端通过两个连接杆(312)分别连接于两个第二钢筋绳(313)的端部，所述侧柱(11)上安装有两个第一定滑轮(314)和两个第二定滑轮(315)，所述侧柱(11)的内壁上安装有第二转动杆(316)，一个第二钢筋绳(313)经过一个第一定滑轮(314)、一个第二定滑轮(315)和第二转动杆(316)改变方向后固定连接于连接块(317)上，另一个第二钢筋绳(313)经过另一个第一定滑轮(314)和另一个第二定滑轮(315)改变方向后固定连接于连接块(317)上。4.根据权利要求3所述的一种便于篷布收放的汽车车厢，其特征在于，所述第二驱动组件还包括安装于侧柱(11)内壁上的第二链轮(37)和第四链轮(318)，所述第二链轮(37)上安装有第二链条(38)，所述第二链条(38)远离所述第二链轮(37)的另一侧安装于第四链轮(318)上，第一升降杆(31)通过固定块固定连接于第二链条(38)的一侧边上。5.根据权利要求4所述的一种便于篷布收放的汽车车厢，其特征在于，所述调节盒(33)上还设置有用于对锁止齿轮(41)固定的锁止组件，所述锁止组件包括固定安装于第二转动杆(316)外壁上的锁止齿轮(41)，所述调节盒(33)的外壁上固定安装有第一固定杆(42)、第二固定杆(43)和套杆(47)，套杆(47)的外壁上转动连接有环形板(48)，所述环形板(48)的外壁上固定安装有档杆(44)和卡块(46)，所述套杆(47)的外部套设有扭簧(45)，所述扭簧(45)的一端固定连接于环形板(48)的外壁上，另一端安装于第一固定杆(42)的外壁上。6.根据权利要求1所述的一种便于篷布收放的汽车车厢，其特征在于，所述厢体(10)上
还设置有前板(13)和厢门(12)，厢门(12)和前板(13)上分别安装有第一折叠梯(14)和第二折叠梯(15)。
技术总结
本实用新型公开了一种便于篷布收放的汽车车厢，包括厢体和篷布，厢体的四角处安装有四个侧柱，厢体的顶部设置有用于收放篷布的收合机构，收合机构包括两个支撑座，支撑座上开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有多个滑板，两个支撑座上的滑板之间分别通过弯杆连接，篷布安装于多个弯杆的外壁上，滑板上转动连接有转动臂，相邻两个滑板上的两个转动臂通过转轴转动连接，本实用新型，设置有伸缩支架，通过将篷布安装于收缩支架上，同时在伸缩支架上设置有收合机构，通过收合机构中的支撑座、滑槽、第一钢筋绳、转动环和第一驱动组件的相互配合可进行篷布的收放，操作方便，不需要频繁的对篷布进行拆卸，节省人力。节省人力。节省人力。
技术研发人员：肖冠军
受保护的技术使用者：肖冠军
技术研发日：2022.11.11
技术公布日：2023/2/28