头枕组件、座椅及交通工具的制作方法

1.本实用新型涉及头枕组件、座椅及交通工具的技术领域。


背景技术：

2.汽车头枕是一种驾驶乘坐舒适性配置用品和安全防护用品，给头部和颈部一定的支撑。由于每个人的身高和坐姿不同，为了适应不同乘坐者的需求，需将头枕的结构设计为高度可调。同时，乘客在休憩时，需要头枕为头部提供支撑，避免头部乱晃影响舒适度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种头枕组件。
4.本实用新型的另一目的是提供一种座椅。
5.本实用新型的又一目的是提供一种交通工具。
6.根据本实用新型一方面的一种头枕组件，包括：头枕，包括本体及第一侧翼、第二侧翼，所述第一侧翼、所述第二侧翼分别位于所述本体的横向两侧并转动连接于所述本体，以使所述第一侧翼、所述第二侧翼相对于所述本体翻折；传动机构，包括第一传动部及第二传动部，所述第一传动部与所述第二传动部传动连接，所述第一传动部与所述第二传动部其中的一个固定连接于所述本体；驱动机构，连接于所述第一传动部与所述第二传动部其中的另外一个并驱动该另外一个旋转，将该另外一个的旋转运动转为所述第一传动部与所述第二传动部其中的一个的直线运动，以带动所述头枕相对于所述驱动机构在纵向上移动；其中，所述头枕提供一容纳空间，所述驱动机构位于所述容纳空间内。
7.本技术的技术方案通过设置传动机构、驱动机构，实现头枕的自动纵向高度调节，并且设置第一侧翼、第二侧翼，实现对头部的横向支撑，如此本实施例的头枕组件兼具自动纵向高度调节与横向支撑的功能，根据不同的需求进行调节对头部及颈部提供良好的承托，提升了使用舒适性、安全性及便利性。同时，驱动机构及传动机构均容置于头枕提供的容纳空间内，如此使结构紧凑，节省靠背空间。
8.在所述的头枕组件的一个或多个实施例中，所述第一传动部固定连接于所述本体，所述驱动机构连接于所述第二传动部并驱动所述第二传动部旋转，所述第一传动部包括丝杆套，所述第二传动部包括丝杆，所述丝杆套套设于所述丝杆。
9.在所述的头枕组件的一个或多个实施例中，所述头枕组件还包括导向机构，所述导向机构包括第一配合部、第二配合部，所述第一配合部能够沿所述第二配合部在纵向上移动；所述第一配合部固定连接于所述本体，所述第一传动部固定连接于所述第一配合部；所述驱动机构固定连接于所述第二配合部，所述第二配合部用于固定连接于座椅的靠背。
10.在所述的头枕组件的一个或多个实施例中，所述第一配合部包括第一支架，所述第二配合部包括头枕杆，所述第一支架套设于所述头枕杆并沿所述头枕杆在纵向上移动，所述头枕杆用于固定连接于所述靠背。
11.在所述的头枕组件的一个或多个实施例中，所述第二配合部还包括第二支架，所
述第二支架固定连接于所述头枕杆，所述驱动机构固定连接于所述第二支架。
12.在所述的头枕组件的一个或多个实施例中，所述第一侧翼、所述第二侧翼通过阻尼轴转动连接于所述本体。
13.在所述的头枕组件的一个或多个实施例中，所述本体及所述第一支架的材料为塑料。
14.根据本实用新型另一方面的一种座椅，包括如上所述的头枕组件及靠背，所述头枕组件的头枕通过所述头枕组件的导向机构的第二配合部连接于所述靠背。
15.在所述的座椅的一个或多个实施例中，所述头枕设置于所述靠背的顶端，所述头枕组件的头枕杆部分的外露于所述头枕与所述靠背。
16.根据本实用新型又一方面的一种交通工具，包括如上所述的座椅。
附图说明
17.本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，需要注意的是，这些附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制，其中：
18.图1为一实施例的座椅的结构示意图；
19.图2a为一实施例的头枕组件的第一状态结构的结构示意图；
20.图2b为一实施例的头枕组件的第二状态结构的结构示意图；
21.图3a为一实施例的第一侧翼与第二侧翼展开的结构示意图；
22.图3b为一实施例的第一侧翼与第二侧翼翻折的结构示意图；
23.图4为一实施例的驱动机构与传动机构的结构示意图；
24.图5为一实施例的驱动机构、传动机构与导向机构的结构示意图。
25.附图标记：
26.100-头枕组件；
27.1-头枕；
28.11-本体；
29.121-第一侧翼，122-第二侧翼；
30.131-容纳空间的上部，132-容纳空间的下部；
31.10-传动机构；
32.101-第一传动部，101
’‑
丝杆套；
33.102-第二传动部，102
’‑
丝杆；
34.20-驱动机构；
35.30-导向机构；
36.31-第一配合部，31
’‑
第一支架，311-导套；
37.32-第二配合部，32
’‑
头枕杆，321-头枕杆的下端，322-头枕杆的上端，302-第二支架；
38.4-阻尼轴；
39.5-螺栓；
40.6-止挡件；
41.200-靠背，2001-靠背的前侧，2002-靠背的顶端；
42.1000-座椅。
具体实施方式
43.现在将详细地参考本实用新型的各个实施方案，这些实施方案的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本实用新型将与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本实用新型限制为那些示例性实施方案。相反，本实用新型旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等效形式及其它实施方案。
44.在随后的描述中，“纵向”、“横向”、“上”、“下”或者其他方位术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
45.同时，本技术使用了特定词语来描述本技术的实施例。如“一个实施例”和/或“一实施例”意指与本技术至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此，应强调并注意的是，本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”并不一定是指同一实施例。此外，本技术的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。
46.随着对车辆乘坐舒适性的要求日益提高，需要进一步改善车辆的座椅头枕。
47.本技术的发明人经过深入研究发现，现有的头枕不具备同时兼顾既可上下调节高度又可在横向左右两侧为头部提供支撑的功能，无法满足使用者的需求。
48.基于以上考虑，发明人经过深入研究，设计了一种头枕组件，通过设置传动机构、驱动机构，实现头枕的自动纵向高度调节，并且设置第一侧翼、第二侧翼，实现对头部的横向支撑，如此本实施例的头枕组件兼具自动纵向高度调节与横向支撑的功能，根据不同的需求进行调节对头部及颈部提供良好的承托，提升了使用舒适性、安全性及便利性。同时，驱动机构及传动机构均容置于头枕提供的容纳空间内，如此使结构紧凑，节省靠背空间。
49.虽然本技术实施例公开的头枕组件适用于汽车以达到提升使用舒适性及便利性的效果，但不以此为限，例如可以适用于其他的交通工具的应用场合，例如重型车辆、铁路列车、船舶，也可以适用于固定场所，例如会场、礼堂、电影院等，只要是座椅可以应用本技术实施例公开的头枕组件即可。
50.参考图1至图5所示，在一个实施例中，交通工具的具体结构可以是，包括座椅1000。座椅1000包括靠背200及如下所述的头枕组件100，头枕组件 100的头枕1通过头枕组件100的导向机构30的第二配合部32连接于靠背 200，使头枕可在纵向上调节高度并能够在使用者休息过程中，为使用者头部提供支撑，防止头部乱晃，提升使用舒适性及便利性。
51.参考图1所示，在一些实施例中，座椅1000的具体结构可以是，头枕1 设置于靠背200的顶端2001，头枕组件100的头枕杆32’部分的外露于头枕1 与靠背200。本实施例的头枕组件100适用于分体式头枕靠背，区别于头枕1 设置于靠背前侧2002的一体式头枕靠背。
52.参考图1至图5所示，在一个实施例中，头枕组件100的具体结构可以是，包括头枕
1、传动机构10及驱动机构20。头枕1包括本体11及第一侧翼 121、第二侧翼122，第一侧翼121、第二侧翼122分别位于本体的横向两侧并转动连接于本体11，以使第一侧翼121、第二侧翼122相对于本体11翻折。传动机构10，包括第一传动部101及第二传动部102，第一传动部101与第二传动部102传动连接，第一传动部101与第二传动部102其中的一个固定连接于本体11。驱动机构20，连接于第一传动部101与第二传动部102其中的另外一个并驱动该另外一个旋转，将该另外一个的旋转运动转为第一传动部101 与第二传动部102其中的一个的直线运动，以带动头枕1相对于驱动机构20 在纵向上移动。其中，头枕1提供一容纳空间，驱动机构20位于容纳空间内。
53.此处的“第一传动部101与第二传动部102其中的一个、另外一个”的含义是指根据实际结构布置，可选择地将第一传动部101固定连接于本体11，驱动机构20连接于并驱动第二传动部102，亦可选择地将第二传动部102固定连接于本体11，驱动机构20连接于并驱动第一传动部101。例如在图2a至图 5所示的实施例中，第一传动部101固定连接于本体11，驱动机构20连接于第二传动部102并驱动第二传动部102旋转。
54.此处的“翻折”的含义是指相对于本体11向内翻折，使第一侧翼121、第二侧翼122与本体11形成一个环抱空间，对使用者头部在横向上进行限位支撑。具体的如图3a、图3b所示的实施例，图3a所示第一侧翼121、第二侧翼122为展开状态，图3b所示第一侧翼121、第二侧翼122为翻折状态。
55.此处的“驱动机构20”的含义是指为头枕纵向移动提供动力源的部件，可以是包括电机，由其直接输出驱动，也可以是电机与齿轮组件的组合，通过齿轮组件对电机的输出进行变速后输出，均不以此为限。在如图2a、图4、图5 所示的实施例中，驱动机构20为电机。
56.此处的“容纳空间”的含义是指在本体11的纵向高度范围内限定的空间，区别于驱动机构20设置于本体11的顶端或底端，如图2a至图2b所示的实施例中，头枕1与驱动机构20发生相对位移，位移范围始终位于本体11的自身高度范围内。
57.本实施例的有益效果在于，通过设置传动机构、驱动机构，实现头枕的自动纵向高度调节，并且设置第一侧翼、第二侧翼，实现对头部的横向支撑，如此本实施例的头枕组件兼具自动纵向高度调节与横向支撑的功能，根据不同的需求进行调节对头部及颈部提供良好的承托，提升了使用舒适性、安全性及便利性。同时，驱动机构及传动机构均容置于头枕提供的容纳空间内，如此使结构紧凑，节省靠背空间。
58.在一些实施例中，如图2a结合图2b所示，头枕组件100包括第一状态结构1001、第二状态结构1002。头枕1在纵向向上位移，由第一状态结构1001 变为第二状态结构1002。在第一状态结构1001，即初始状态，驱动机构20在纵向上位于容纳空间的上部131。在第二状态结构1002，即升高状态，驱动机构20在纵向上位于容纳空间的下部132。可以理解到的是，根据实际结构布置的需求，在第一状态结构1001，即初始状态，驱动机构20亦可以在纵向上设置于容纳空间的下部132，则在第二状态结构1002，即升高状态，驱动机构20 在纵向上位于容纳空间的上部131。
59.参考图2a至图5所示，在一些实施例中，头枕组件100的具体结构可以是，第一传动部101包括丝杆套101’，第二传动部102包括丝杆102’，丝杆套 101’套设于丝杆102’。具体的，丝杆套101’螺纹连接于丝杆102’，驱动机构20 驱动丝杆102’旋转带动丝杆套101’相对于丝杆102’纵向移动，将旋转运动转化为直线运动，进而带动头枕1在。可以理解到的是，本
实施例仅给出一种传动机构10的方案，不限于此，只要是能够将旋转运动转化为直线运动的结构皆可，例如还可以是电动泵配合齿条的结构。
60.参考图1至图5所示，在一些实施例中，头枕组件100的具体结构可以是，还包括导向机构30，导向机构30包括第一配合部31、第二配合部32，第一配合部31能够沿第二配合部32在纵向上移动；第一配合部31固定连接于本体11，第一传动部1固定连接于第一配合部31；驱动机构20固定连接于第二配合部32，第二配合部32用于固定连接于座椅1000的靠背200。如此设置为头枕相对于驱动机构的运动提供导向，使结构更加可靠、移动更加稳定。
61.参考图2a至图5所示，在一些实施例中，导向机构30的具体结构可以是，第一配合部31包括第一支架31’，第二配合部32包括头枕杆32’，第一支架31’套设于头枕杆32’并沿头枕杆32’在纵向上移动，头枕杆32’用于固定连接于靠背200。如此设置结构简单，无需对现有头枕杆结构进行改动，即可实现导向。具体的，在图1至图2b结合图4、图5所示的实施例中，第一支架 31’通过螺栓5固定连接于本体11，第一支架31’的横向两侧一体成型有导套 311，第一支架31’通过导套311套设于头枕杆32’，头枕杆32’的下端321固定连接于靠背200。
62.参考图2a结合图5所示，在一些实施例中，第二配合部32还包括第二支架302，第二支架302固定连接于头枕杆32’，驱动机构20固定连接于第二支架302，如此头枕杆32’与第二支架302构成一体对驱动机构20、传动机构 10、头枕1进行支撑，使结构更加可靠。具体的，在图5所示的实施例中，第二支架302焊接于头枕杆32’的上端322。
63.参考图3a结合图3b所示，在一些实施例中，头枕1的具体结构可以是，第一侧翼121、第二侧翼122通过阻尼轴4转动连接于本体11。“阻尼轴4”的含义是指在转轴中设置阻尼，使转轴自身具有阻尼力，在无外力转动时保证连接于转轴的部件保持在被转动的位置，例如图3a、图3b所示的实施例中，使用者施加力翻折如图3a所示的第一侧翼121、第二侧翼122至如图3b所示的所需位置，停止施力，在阻尼轴4自身的阻尼力的作用下，第一侧翼121、第二侧翼122保持在所需位置并可为使用者的头部提供支撑。在一些实施例中，施加于第一侧翼121、第二侧翼122使阻尼轴4发生旋转的最小力的范围为 30n-50n，即要使第一侧翼121、第二侧翼122绕阻尼轴4旋转，至少使用30n
‑ꢀ
50n的力翻折第一侧翼121、第二侧翼122，如此在翻折第一侧翼121、第二侧翼122时，既不费力，又可保证停止翻折时，第一侧翼121、第二侧翼122停留在所需位置并为头部提供支撑。上述翻折第一侧翼、第二侧翼的最小力的范围是发明人经过长期实践得到的较佳范围，但不以此为限。
64.参考图1至图5所示的实施例，上述头枕组件100的工作过程具体如下：
65.当启动驱动机构20正转时，丝杆102’被驱动正转，与丝杆102’螺纹连接的丝杆套101’带动头枕1一同向上运动。当控制驱动机构20反转时，丝杆102’被驱动反转，丝杆套101’带动头枕1一同向下运动。丝杆102’的底端设置有止挡件6防止头枕1向下运动时滑脱。
66.对于头枕1的第一侧翼121、第二侧翼122的调节，使用者施加40n-50n 的力使第一侧翼121、第二侧翼122绕阻尼轴4向内翻折，停止施力，第一侧翼121、第二侧翼122保持在所需位置并为头部提供支撑。
67.参考图2a至图5所示，在一些实施例中，本体11及第一支架31’的材料为塑料，如此使结构轻量化，且便于制造，节约成本。
68.本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何
本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。