1.一种amt车辆的起动控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述采集并基于发动机的进气压力、车重以及坡度信号确定起步挡位，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述进气压力调整发动机的当前转速大于预设转速，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述进气压力、所述油门开度以及所述起步挡位调整离合器的接合速度和接合深度以使变速箱输入轴转速大于目标转速，以及根据进气压力调整发动机的当前转速大于所述目标转速后，确定amt车辆起步成功，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述油门开度和所述起步挡位确定限制转速，包括：
6.一种amt车辆的起动控制装置，其特征在于，包括：
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述变速箱电控单元采集并基于发动机的进气压力、车重以及坡度信号确定起步挡位，具体用于：
8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述发动机电控单元根据所述进气压力调整发动机的当前转速大于预设转速，具体用于：
9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述变速箱电控单元根据所述进气压力、所述油门开度以及所述起步挡位调整离合器的接合速度和接合深度以使变速箱输入轴转速大于目标转速，以及所述发动机电控单元根据进气压力调整发动机的当前转速大于所述目标转速后，确定amt车辆起步成功，具体用于：
10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述发动机电控单元根据所述油门开度和所述起步挡位确定限制转速，具体用于：