1.一种车辆的车标总成，其特征在于，包括车标结构(1)、替换结构(2)以及用于设置在车辆的车身上的壳体(3)；
2.根据权利要求1所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述第一限位部(10)包括设置在所述车标结构(1)上的第一限位面，以在所述替换结构(2)显露在所述壳体(3)外时，对所述替换结构(2)进行抵接限位。
3.根据权利要求1所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述第二限位部(311)包括设置在所述壳体(3)上的第二限位面，以在所述替换结构(2)转动至所述壳体(3)内时，对所述替换结构(2)进行抵接限位。
4.根据权利要求3所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述壳体(3)上设置有弧形的导向槽(31)，所述替换结构(2)上设置有可伸入至所述导向槽(31)内的导向限位凸(221)，所述导向限位凸(221)可在所述替换结构(2)转动时沿所述导向槽(31)滑动；
5.根据权利要求1所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述壳体(3)上还设置有第三限位部(312)，以在所述替换结构(2)显露在所述壳体(3)外时至少对所述替换结构(2)进行限位；
6.根据权利要求1所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述替换结构(2)包括相连接的替换主体(21)和驱动件(22)；
7.根据权利要求6所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述壳体(3)上还设置有限位件(4)，以在所述替换主体(21)转动至所述壳体(3)内后，阻止所述替换主体(21)继续转动。
8.根据权利要求6所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述车标结构(1)上具有驱动部(123)，以在所述车标结构(1)朝向所述壳体(3)内移动时，驱动所述驱动件(22)和所述替换主体(21)转动，以使所述替换主体(21)显露在所述壳体(3)外。
9.根据权利要求8所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述驱动部(123)包括设置在所述车标结构(1)上的弧形的驱动壁，以在所述车标结构(1)朝向所述壳体(3)内移动时与所述驱动件(22)抵接，带动所述驱动件(22)转动。
10.根据权利要求9所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述车标结构(1)上具有弧形的驱动滑槽(121)，所述驱动件(22)上具有导向凸(222)；
11.根据权利要求10所述的车辆的车标总成，其特征在于，在沿所述驱动滑槽(121)的延伸方向上，所述驱动滑槽(121)具有与所述敞口相对设置的第三端壁(124)，以在所述替换结构(2)显露在所述壳体(3)外时对所述替换结构(2)抵接限位；所述第三端壁(124)的朝向所述驱动滑槽(121)内腔的一面形成为所述第一限位部(10)；
12.根据权利要求6至11任一项所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述替换结构(2)还包括传动组件(23)；
13.根据权利要求12所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述传动组件(23)包括第一传动件(231)、第二传动件(232)、第三传动件(233)以及与所述替换主体(21)连接的第四传动件(234)；
14.根据权利要求13所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述替换结构(2)转动至所述壳体(3)外时，所述第四传动件(234)与所述替换主体(21)的连接点、所述第二传动件(232)与所述第四传动件(234)的连接点以及所述第一传动件(231)与所述驱动件(22)的连接点共线设置；
15.根据权利要求1至11任一项所述的车辆的车标总成，其特征在于，所述替换结构(2)和所述壳体(3)之间还设置有弹性件(5)，以在所述替换结构(2)转动至所述壳体(3)内时，对所述替换结构(2)进行定位；
16.一种车辆的车身总成，其特征在于，包括车身以及设置在所述车身上的如权利要求1至15任一项所述的车辆的车标总成。
17.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至15任一项所述的车辆的车标总成；