一种城市轨道交通故障检测装置的制作方法

文档序号:21240105发布日期:2020-06-26 20:29阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种城市轨道交通故障检测装置,包括道岔检测仪(1)与所述道岔检测仪(1)下方固定安装的卡块(2)以及所述道岔检测仪(1)前端固定安装的拉伸臂(12),其特征在于:所述卡块(2)的两侧焊接有第二连接杆(21),所述第二连接杆(21)的底部固定安装有转轴(23),所述转轴(23)的外侧焊接有固定槽(22),所述固定槽(22)的内部活动连接有第二万向轮(24)。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通故障检测装置,其特征在于:所述拉伸臂(12)的前端中部活动连接与折叠块(13),所述折叠块(13)远离所述道岔检测仪(1)的一侧焊接有传导块(14),所述传导块(14)的底部固定安装有第一探测块(15),所述传导块(14)的内侧焊接有固定块(16)。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通故障检测装置,其特征在于:所述固定块(16)两侧焊接有第一连接杆(161),所述第一连接杆(161)的下端面焊接有凹槽,所述凹槽的内部活动连接有第一万向轮(162),所述凹槽的两侧开设有插孔,且在插孔内活动插接有插接销。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通故障检测装置,其特征在于:所述卡块(2)的前端中部开设有充电口(27),所述卡块(2)的底部两侧焊接有卡槽(25),两个所述卡槽(25)的内侧固定安装有第二探测块(26)。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通故障检测装置,其特征在于:所述道岔检测仪(1)的顶端左侧固定安装有拉手(11)与所述拉手(11)一侧设置的面板(18),所述道岔检测仪(1)的右侧固定安装有显示屏(17)。

6.根据权利要求5所述的一种城市轨道交通故障检测装置,其特征在于:所述道岔检测仪(1)内部固定安装有处理器(3),所述处理器(3)的一侧看见有指令传输器(33),另一侧连接有信息接收器(31),所述处理器(3)的顶部固定安装有电池板(32)。


技术总结
本实用新型公开了一种城市轨道交通故障检测装置,涉及检测装置技术领域,其技术方案的要点是:包括道岔检测仪与道岔检测仪下方固定安装的卡块以及道岔检测仪前端固定安装的拉伸臂,卡块的两侧焊接有第二连接杆,第二连接杆的底部固定安装有转轴,转轴的外侧焊接有固定槽,固定槽的内部活动连接有第二万向轮,拉伸臂的前端活动连接与折叠块,通过转动转轴并使第二万向轮的内侧与轨道的两侧进行接触,在推动道岔检测仪时第二万向轮会进行转动,方便使道岔检测仪在轨道上进行移动,保证测量工作的进行,通过将第一探测块与轨道的顶部进行接触,接着第一探测块会对轨道内部的信息进行检测,并通过传导块进行传导。

技术研发人员:陈志世;李世明
受保护的技术使用者:清远市昭元电力科技有限公司
技术研发日:2019.11.14
技术公布日:2020.06.26
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