技术特征：
1.一种便携式铁路轨道踏面检测器，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)整体呈l形，且所述基板(1)的左端侧壁靠近上端的位置处开设有一对嵌设槽(13)，所述嵌设槽(13)内滑动连接有嵌设柱(71)，两个所述嵌设柱(71)远离所述嵌设槽(13)槽壁的一端紧密焊接有便携把手(7)，所述基板(1)的左端侧壁上与所述便携把手(7)相对应的位置开设有弧形槽(12)，所述弧形槽(12)与所述便携把手(7)相适配，且所述基板(1)的左端侧壁位于所述便携把手(7)的上下两端位置紧密粘接有固定柱(11)，且所述基板(1)的外部固定有便携护罩(9)，所述便携护罩(9)与所述固定柱(11)之间通过螺栓(92)固定。2.根据权利要求1所述的便携式铁路轨道踏面检测器，其特征在于：所述嵌设柱(71)远离所述便携把手(7)的一端固定有限位块(711)，所述限位块(711)的直径等于所述嵌设槽(13)的直径，且所述嵌设槽(13)靠近所述基板(1)的左端侧壁的圆周槽壁上固定有卡环(14)。3.根据权利要求1所述的便携式铁路轨道踏面检测器，其特征在于：所述基板(1)左侧壁位于所述便携把手(7)前端位置上紧密粘接有毛面魔术贴(8)，且所述基板(1)左侧壁位于便携把手(7)后端位置上紧密粘接有与所述毛面魔术贴(8)相适配的勾面魔术贴。4.根据权利要求1所述的便携式铁路轨道踏面检测器，其特征在于：所述便携护罩(9)与所述便携把手(7)相对应的位置开设有通槽(93)，所述通槽(93)的高度大于所述便携把手(7)的长度。5.根据权利要求1所述的便携式铁路轨道踏面检测器，其特征在于：所述便携护罩(9)的后侧内壁上紧密粘接有泡沫放置层(91)，所述泡沫放置层(91)与所述基板(1)的后侧壁相互接触。6.根据权利要求1所述的便携式铁路轨道踏面检测器，其特征在于：所述基板(1)上靠近左端位置固定有踏面磨损测尺(2)，所述基板(1)上还固定有轮缘厚度测尺(4)，所述轮缘厚度测尺(4)的正上方固定有or值测尺(3)，且所述踏面磨损测尺(2)、or值测尺(3)、轮缘厚度测尺(4)上均安装有数显表(5)。7.根据权利要求1所述的便携式铁路轨道踏面检测器，其特征在于：所述基板(1)的左侧靠近下端位置通过螺丝固定有定位块(6)，所述定位块(6)为磁性定位块。
技术总结
本实用新型涉及一种踏面检测器，尤其为一种便携式铁路轨道踏面检测器，包括基板，基板整体呈L形，且基板的左端侧壁靠近上端的位置处开设有一对嵌设槽，嵌设槽内滑动连接有嵌设柱，两个嵌设柱远离嵌设槽槽壁的一端紧密焊接有便携把手，基板的左端侧壁上与便携把手相对应的位置开设有弧形槽，弧形槽与便携把手相适配，且基板的左端侧壁位于便携把手的上下两端位置紧密粘接有固定柱，且基板的外部固定有便携护罩，便携护罩与固定柱之间通过螺栓固定。本实用新型通过便携把手、便携护罩，解决了一般的踏面检测器，由于本身较重且扁平，在进行检测时，不便进行携带，且容易在携带过程中，造成撞击性的损坏的问题。成撞击性的损坏的问题。成撞击性的损坏的问题。
技术研发人员：张国平 杨子轩 雷会娟 杨翠 张尚军
受保护的技术使用者：兰州交通大学
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/10/18