技术特征：
1.一种轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：包括风道壁板材(1)，风道壁板材(1)包括内侧板材层(2)、外侧板材层(3)、封边型材(4)，内侧板材层(2)和外侧板材层(3)贴合布置，封边型材(4)设置封边凹槽(5)，封边凹槽(5)卡装在内侧板材层(2)和外侧板材层(3)侧边位置，风道壁板材(1)与主体风道(6)焊接形成空调系统风道(7)。2.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的内侧板材层(2)为轻型钢材料制成，外侧板材层(3)为铝材制成，封边型材(4)为铝材制成。3.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的封边型材(4)的封边凹槽(5)的高度尺寸h设置为等于内侧板材层(2)和外侧板材层(3)的厚度之和h的结构。4.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的内侧板材层(2)、外侧板材层(3)、封边型材(4)通过胶层粘接；或者，内侧板材层(2)、外侧板材层(3)、封边型材(4)通过铆钉或螺钉固定连接。5.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的内侧板材层(2)的厚度在4-6mm。6.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的外侧板材层(3)的厚度在0.4-0.6mm。7.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：多块风道壁板材(1)焊接形成空调系统风道(7)上按间隙设置多个风道安装吊耳(8)。8.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的空调系统风道(7)通过风道安装吊耳(8)安装在轨道车辆车体内。9.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的内侧板材层(2)和外侧板材层(3)靠近侧边部位设置为呈折弯结构。10.根据权利要求1所述的轨道车辆空调系统风道结构，其特征在于：所述的内侧板材层(2)和外侧板材层(3)每侧边部分别设置一个封边型材(4)。
技术总结
本实用新型属于城市轨道交通车辆技术领域的轨道车辆空调系统风道结构。所述的轨道车辆空调系统风道结构的风道壁板材(1)包括内侧板材层(2)、外侧板材层(3)、封边型材(4)，内侧板材层(2)和外侧板材层(3)贴合布置，封边型材(3)设置封边凹槽(5)，封边凹槽(5)卡装在内侧板材层(2)和外侧板材层(3)侧边位置，风道壁板材(1)与主体风道(6)焊接形成空调系统风道(7)。本实用新型所述的轨道车辆空调系统风道结构，有效解决风道外壁需要进行表面处理的问题，同时降低整体风道重量，减少了整车重量，减少车内内装部件，减少安装拆卸工时，同时后续的风道拆卸清洗也更加方便，提升空调系统整体质量。质量。质量。
技术研发人员：顾仁智 吕航 皇甫小燕
受保护的技术使用者：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
技术研发日：2022.08.18
技术公布日：2022/12/27