1.一种交通座椅，包括一体成型的座椅椅面区和座椅靠背区(1)，其特征在于，座椅椅面区与座椅靠背区(1)通过过渡区一(2)连接，所述座椅椅面区包括座位区(3)，所述座位区(3)依次连接有过渡区二(4)、过渡区三(5)，其中，座椅靠背区(1)、过渡区一(2)、座位区(3)、过渡区二(4)、过渡区三(5)的最内侧和最外侧分别为内玻璃纤维层和外玻璃纤维层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间设置有碳纤维层。
2.根据权利要求1所述的一种交通座椅，其特征在于，所述座椅靠背区(1)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括13-15层。
3.根据权利要求1所述的一种交通座椅，其特征在于，所述过渡区一(2)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括17-19层。
4.根据权利要求1所述的一种交通座椅，其特征在于，所述座位区(3)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括15-17层。
5.根据权利要求1所述的一种交通座椅，其特征在于，所述过渡区二(4)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括17-19层。
6.根据权利要求1所述的一种交通座椅，其特征在于，所述过渡区三(5)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括19-21层。
7.一种交通座椅制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
8.根据权利要求7所述的一种交通座椅制备方法，其特征在于，所述座椅各个区包括座椅靠背区(1)、过渡区一(2)、座位区(3)、过渡区二(4)、过渡区三(5)，所述座椅靠背区(1)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括13-15层；所述过渡区一(2)、过渡区二(4)的内玻璃纤维层均包括两层，外玻璃纤维层均包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层均包括17-19层；所述座位区(3)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括15-17层；所述过渡区三(5)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括19-21层。
9.一种交通座椅制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
10.根据权利要求9所述的一种交通座椅制备方法，其特征在于，所述座椅各个区包括座椅靠背区(1)、过渡区一(2)、座位区(3)、过渡区二(4)、过渡区三(5)，所述座椅靠背区(1)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括13-15层；所述过渡区一(2)、过渡区二(4)的内玻璃纤维层均包括两层，外玻璃纤维层均包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层均包括17-19层；所述座位区(3)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括15-17层；所述过渡区三(5)的内玻璃纤维层包括两层，外玻璃纤维层包括两层，所述内玻璃纤维层和外玻璃纤维层之间的碳纤维层包括19-21层。