1.一种电动自行车安全辅助刹车结构，在电动自行车上设有独立的前传动组件及后传动组件，以供分别驱动前轮及后轮，其特征在于：
该前传动组件及后传动组件分别连接独立的前控制电路及后控制电路，使前控制电路及后控制电路之间以一传输接口相互连接，当电动自行车在行走时，该两个控制电路能分别得知前轮及后轮的速度，且当前轮或后轮突然减速时，借由传输接口的传输以及控制电路的控制，使速度较快的其中一轮的刹车减速，从而使前轮及后轮达到等速的平衡，以防止摔车意外，进而提高骑乘电动自行车的安全性。
2.如权利要求1所述的电动自行车安全辅助刹车结构，其特征在于，前控制电路及后控制电路分别包括连接于前传动组件、后传动组件的功率放大单元、连接于该功率放大单元的驱动单元以及连接于该驱动单元的中央处理单元。
3.如权利要求1所述的电动自行车安全辅助刹车结构，其特征在于，连接于前控制电路及后控制电路间的传输接口为RS232接口。