一种防盗自行车车架的制作方法

技术特征：

1.一种防盗自行车车架，包括前部车架、中部车架和后部车架，其特征在于：所述前部车架包括车头管，所述中部车架包括第一中部管、第二中部管和链轮轴管，第一中部管的一端与车头管连接，第一中部管的另一端与链轮轴管连接，第二中部管与链轮轴管连接，在第一中部管、第二中部管和链轮轴管之间设有第一加固部，第一加固部使第一中部管的腔体、第二中部管的腔体相通，后部车架分别与第二中部管、链轮轴管连接，第一中部管的腔体与车头管的腔体相通，在第二中部管与后部车架的连接处设有与第二中部管的腔体相通的第一通孔。

2.按权利要求1所述的防盗自行车车架，其特征在于：所述后部车架包括第一后部架体和第二后部架体，第一后部架体的一端与第二后部架体的一端连接，第一后部架体的另一端与第二中部管连接，第二后部架体的另一端与链轮轴管连接。

3.按权利要求2所述的防盗自行车车架，其特征在于：在第一后部架体上设有用于车锁固定板，车锁固定板上设有第一通槽和用于避开车轮的第一凹槽，车锁固定板的一端与第二中部管连接。

4.按权利要求1所述的防盗自行车车架，其特征在于：在车头管的外壁面上并沿着车头管的径向方向设有半圆弧状的限位凸起，在车头管与第一中部管的连接处设有第二加固部，在第一中部管上且处于第二加固部内设有第二通孔，在第一中部管上靠近链轮轴管的位置处设有第三通孔。