本实用新型属于推车技术领域，特别涉及一种推车的车把手调整结构。
背景技术：
推车是小朋友通常使用的玩具，目前，市场上也出现的推车的车把手都是固定与车架连接的，在实际使用过程中，由于小孩子幼小，需要双手抓住车把手，但是由于每个人的生长发育不同，有些小孩并不能很好的去握住把手，使用起来很不方便。
技术实现要素：
为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种适合不同儿童使用，且结构简单，调节角度方便的推车的车把手调整结构。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种推车的车把手调整结构，包括车架以及与车架连接的把手，所述车架上设置有连接筒一，把手上设置有连接筒二，连接筒一和连接筒二铰接设置；所述连接筒一上设置有轴向运动的端面齿盘一，所述连接筒二上设置有与端面齿盘一啮合设置的端面齿盘二，所述连接筒二上设置有按钮一，按钮一上设置有与端面齿盘一抵接的支撑柱；所述连接筒一上设置有与端面齿盘一抵接的复位弹簧。
采用上述结构后，通过端面齿盘一和端面齿盘二的配合来实现车架和把手之间的角度调整和固定，使用简单方便。
本实用新型进一步设置为：所述连接筒一上设置有按钮二，复位弹簧的一端与按钮二抵接，复位弹簧的另一端与端面齿盘一抵接。
采用上述结构后，方便通过复位弹簧在把手角度调整完成后将端面齿盘一与端面齿盘二重新啮合，使啮合后两者固定不脱离。
本实用新型进一步设置为：所述端面齿盘一和端面齿盘二的中心设置有铰接轴，端面齿盘一沿铰接轴轴向移动。
采用上述结构后，便于端面齿盘一的轴向移动，同时也方便把手角度调整后，端面齿盘一、二能绕铰接轴圆周转动，不会出现偏心现象，使调整更为方便。
本实用新型进一步设置为：所述端面齿盘一的外周壁上设置有若干个圆周等距设置的固定杆，所述连接筒一上设置有与固定杆适配的安装槽。
采用上述结构后，通过固定杆和安装槽的适配便于端面齿盘一在连接筒一内的轴向移动时不会发生径向转动，便于把手的角度调整。
本实用新型进一步设置为：所述端面齿盘二上设置有便于支撑柱穿过的通槽，所述按钮一上设置有卡扣，端面齿盘二上设置有与卡扣扣合的卡槽。
采用上述结构后，便于支撑柱对端面齿盘一的支撑，使端面齿盘一与端面齿盘二分离便于调节角度；同时，通过卡扣和卡槽的配合使按钮一在连接筒二内轴向移动，避免卡扣一与连接筒二分离。
本实用新型进一步设置为：所述车架包括车架一和车架二，把手上设置有连接杆一和连接杆二，连接杆一、连接杆二通过连接筒一、连接筒二与车架一、车架二铰接。
采用上述结构后，方便使用者调节把手角度。
本实用新型进一步设置为：所述把手上设置有固定座一，固定座一上设置有安装孔。
采用上述结构后，便于使用者根据需要在固定座一上安装遮阳伞，增加推车的使用效果。
本实用新型进一步设置为：所述车架一和车架二上铰接有座垫。
采用上述结构后，增加使用时座垫的稳定性。
本实用新型进一步设置为：还包括连接有导向轮的车架三，车架三的上端通过可调节的固定组件连接有控制杆，控制杆套接在车架三内；所述固定组件包括固定座，铰接在固定座上的锁扣，固定座上设置有可径向摆动的锁舌，锁扣锁紧时，锁扣上的凸块将锁舌向车架三抵紧，使车架三发生形变将控制杆锁死实现固定。
本实用新型进一步设置为：所述车架三的端口设置有槽口。
采用上述结构后，方便了儿童在调节把手角度时，大人对推车的控制。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型结构爆炸示意图；
图3是本实用新型连接筒二的结构示意图；
图4是本实用新型固定座与锁扣的结构示意图；
图5是本实用新型固定组件的结构爆炸示意图。
图中标号含义：
1-车架；11-车架一；12-车架二；2-把手；21-连接杆一；22-连接杆二；
3-连接筒一；31-安装槽；4-连接筒二；5-端面齿盘一；51-固定杆；
6-端面齿盘二；61-通槽；62-卡槽；7-按钮一；71-支撑柱；72-卡扣；
8-复位弹簧；9-按钮二；10-铰接轴；13-固定座一；131-安装孔；14-座垫；
15-车架三；151-槽口；16-导向轮；17-控制杆；18-固定座；181-锁舌；
182-防滑凸起；19-锁扣。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：
参见图1至图5所示，一种推车的车把手调整结构，包括车架1以及与车架1连接的把手2，所述车架1上设置有连接筒一3，把手2上设置有连接筒二 4，连接筒一3和连接筒二4铰接设置；所述连接筒一3上设置有轴向运动的端面齿盘一5，所述连接筒二4上设置有与端面齿盘一5啮合设置的端面齿盘二6，所述连接筒二4上设置有按钮一7，按钮一7上设置有与端面齿盘一5抵接的支撑柱71；所述连接筒一3上设置有与端面齿盘一5抵接的复位弹簧8，通过端面齿盘一5和端面齿盘二6的配合来实现车架1和把手2之间的角度调整和固定，使用简单方便。
进一步设置为：所述连接筒一3上设置有按钮二9，复位弹簧8的一端与按钮二9抵接，复位弹簧8的另一端与端面齿盘一5抵接，方便通过复位弹簧8 在把手2角度调整完成后将端面齿盘一5与端面齿盘二6重新啮合，使啮合后两者固定不脱离。
进一步设置为：所述端面齿盘一5和端面齿盘二6的中心设置有铰接轴10，端面齿盘一5沿铰接轴10轴向移动，便于端面齿盘一5的轴向移动，同时也方便把手2角度调整后，端面齿盘一5、二能绕铰接轴10圆周转动，不会出现偏心现象，使调整更为方便。
进一步设置为：所述端面齿盘一5的外周壁上设置有若干个圆周等距设置的固定杆51，所述连接筒一3上设置有与固定杆51适配的安装槽31，通过固定杆51和安装槽31的适配便于端面齿盘一5在连接筒一3内的轴向移动时不会发生径向转动，便于把手2的角度调整。
进一步设置为：所述端面齿盘二6上设置有便于支撑柱71穿过的通槽61，所述按钮一7上设置有卡扣72，端面齿盘二6上设置有与卡扣72扣合的卡槽 62，便于支撑柱71对端面齿盘一5的支撑，使端面齿盘一5与端面齿盘二6分离便于调节角度；同时，通过卡扣72和卡槽62的配合使按钮一7在连接筒二4 内轴向移动，避免卡扣72一与连接筒二4分离。
进一步设置为：所述车架1包括车架一11和车架二12，把手2上设置有连接杆一21和连接杆二22，连接杆一21、连接杆二22通过连接筒一3、连接筒二4与车架一11、车架二12铰接，方便使用者调节把手2角度。
进一步设置为：所述把手2上设置有固定座一13，固定座一13上设置有安装孔131，便于使用者根据需要在固定座一13上安装遮阳伞，增加推车的使用效果。
进一步设置为：所述车架一11和车架二12上铰接有座垫14，增加使用时座垫14的稳定性。
进一步设置为：还包括连接有导向轮16的车架三15，车架三15的上端通过可调节的固定组件连接有控制杆17，控制杆17套接在车架三15内；所述固定组件包括固定座18，铰接在固定座18上的锁扣19，固定座18上设置有可径向摆动的锁舌181，锁扣19锁紧时，锁扣19上的凸块将锁舌181向车架三15 抵紧，使车架三15发生形变将控制杆17锁死实现固定。
进一步设置为：车架三15的端口设置有槽口151，方便控制杆17插入车架三15，同时在锁扣19抵紧车架三15时，由于槽口151的设置，使槽口151两边的管壁对控制杆17进行夹紧固定。
进一步设置为：所述锁舌181的内表面设置有防滑凸起182，使锁舌181锁死时不易出现滑动，提高锁紧效果。
使用时，双手按住连接杆一21、二上的按钮一7，使按钮一7上的支撑柱71将端面齿盘一5顶开，然后转动车把，调到合适的角度后，松开按钮一7，复位弹簧8将端面齿盘一5重新与端面齿盘二6啮合固定，实现把手2的角度调整。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。