一种推车的车把手调整结构的制作方法

文档序号:15004379发布日期:2018-07-24 20:53阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种推车的车把手调整结构,包括车架(1)以及与车架(1)连接的把手(2),其特征在于:所述车架(1)上设置有连接筒一(3),把手(2)上设置有连接筒二(4),连接筒一(3)和连接筒二(4)铰接设置;所述连接筒一(3)上设置有轴向运动的端面齿盘一(5),所述连接筒二(4)上设置有与端面齿盘一(5)啮合设置的端面齿盘二(6),所述连接筒二(4)上设置有按钮一(7),按钮一(7)上设置有与端面齿盘一(5)抵接的支撑柱(71);所述连接筒一(3)上设置有与端面齿盘一(5)抵接的复位弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述连接筒一(3)上设置有按钮二(9),复位弹簧(8)的一端与按钮二(9)抵接,复位弹簧(8)的另一端与端面齿盘一(5)抵接。

3.根据权利要求1或2所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述端面齿盘一(5)和端面齿盘二(6)的中心设置有铰接轴(10),端面齿盘一(5)沿铰接轴(10)轴向移动。

4.根据权利要求3所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述端面齿盘一(5)的外周壁上设置有若干个圆周等距设置的固定杆(51),所述连接筒一(3)上设置有与固定杆(51)适配的安装槽(31)。

5.根据权利要求4所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述端面齿盘二(6)上设置有便于支撑柱(71)穿过的通槽(61),所述按钮一(7)上设置有卡扣(72),端面齿盘二(6)上设置有与卡扣(72)扣合的卡槽(62)。

6.根据权利要求1或4所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述车架(1)包括车架一(11)和车架二(12),把手(2)上设置有连接杆一(21)和连接杆二(22),连接杆一(21)、连接杆二(22)通过连接筒一(3)、连接筒二(4)与车架一(11)、车架二(12)铰接。

7.根据权利要求6所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述把手(2)上设置有固定座一(13),固定座一(13)上设置有安装孔(131)。

8.根据权利要求7所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述车架一(11)和车架二(12)上铰接有座垫(14)。

9.根据权利要求1或7所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:还包括连接有导向轮(16)的车架三(15),车架三(15)的上端通过可调节的固定组件连接有控制杆(17),控制杆(17)套接在车架三(15)内;所述固定组件包括固定座(18),铰接在固定座(18)上的锁扣(19),固定座(18)上设置有可径向摆动的锁舌(181),锁扣(19)锁紧时,锁扣(19)上的凸块将锁舌(181)向车架三(15)抵紧,使车架三(15)发生形变将控制杆(17)锁死实现固定。

10.根据权利要求9所述的一种推车的车把手调整结构,其特征在于:所述车架三(15)的端口设置有槽口(151)。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1