技术特征：
1.一种电动车可调节后托架，包括u型架(1)，其特征在于：所述u型架(1)内部相对的侧壁连接有支撑杆(2)，所述u型架(1)的底部等距设置有u型定位块(3)，所述u型架(1)的一端套接在右旋转套筒(4)的外壁，所述右旋转套筒(4)的另一端连接有右调节螺杆(5)，所述右调节螺杆(5)连接在右套筒(6)的内部，所述右套筒(6)的端部焊接有右上连接耳(7)，所述右上连接耳(7)的右侧并且位于右套筒(6)的底部焊接有右连接杆(8)，所述右连接杆(8)的底部焊接有右下连接耳(9)，所述u型架(1)的另一端套接在左旋转套筒(10)的外壁，所述左旋转套筒(10)的另一端连接有左调节螺杆(11)，所述左调节螺杆(11)连接在左套筒(12)的内部，所述左套筒(12)的端部焊接有左上连接耳(13)，所述左上连接耳(13)的右侧并且位于左套筒(12)的底部焊接有左连接杆(14)，所述左连接杆(14)的底部焊接有左下连接耳(15)。2.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后托架，其特征在于：所述右套筒(6)、左套筒(12)的底部分别与u型架(1)的底部均等距设置有若干u型定位块(3)。3.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后托架，其特征在于：所述u型架(1)与右旋转套筒(4)的连接方式为转动连接，所述右调节螺杆(5)与右套筒(6)的连接方式为螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后托架，其特征在于：所述u型架(1)与左旋转套筒(10)的连接方式为转动连接，所述左调节螺杆(11)与左套筒(12)的连接方式为螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后托架，其特征在于：所述右套筒(6)、左旋转套筒(10)的结构相同并且在右套筒(6)、左旋转套筒(10)的外壁分别经过滚花处理。6.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后托架，其特征在于：所述右套筒(6)通过三组支撑杆(2)连接在左连接杆(14)上，三组所述支撑杆(2)等距设置。7.根据权利要求1所述的一种电动车可调节后托架，其特征在于：所述右套筒(6)、左连接杆(14)结构尺寸均相同，所述右连接杆(8)与左连接杆(14)的结构尺寸均相同并且对称设置。