一种具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置的制作方法

文档序号:26675024发布日期:2021-09-17 23:54阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,该具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,包括运输箱(1),万向刹车轮(2),定向刹车轮(3),固定管(4),u型拉动杆(5),可旋转固定防护板结构(6),可支撑缓冲抽拉放置板结构(7),可旋转锁紧挂接杆结构(8),支撑板(9),第一深沟球轴承(10),滑槽(11),第二深沟球轴承(12),u型座(13),转动管(14)和第三深沟球轴承(15),所述的万向刹车轮(2)分别螺栓连接在运输箱(1)的下端左侧;所述的定向刹车轮(3)分别螺栓连接在运输箱(1)的下端右侧;所述的固定管(4)焊接在运输箱(1)的左侧中间位置;所述的u型拉动杆(5)的下端轴接在固定管(4)的内部中间位置;所述的可旋转固定防护板结构(6)安装在运输箱(1)的内部左侧中间位置;所述的可支撑缓冲抽拉放置板结构(7)安装在运输箱(1)的右侧;所述的可旋转锁紧挂接杆结构(8)安装在第三深沟球轴承(15)的内圈;所述的支撑板(9)的左侧分别螺栓连接在运输箱(1)的左侧内壁上部中间位置和左侧内壁下部中间位置;所述的第一深沟球轴承(10)分别镶嵌在支撑板(9)的左侧内部中间位置;所述的滑槽(11)分别开设在支撑板(9)的上端右侧和运输箱(1)的内部底端右侧;所述的第二深沟球轴承(12)分别镶嵌在运输箱(1)的顶端左侧中间位置和底端左侧中间位置;所述的u型座(13)螺栓连接在运输箱(1)的上端中间位置;所述的转动管(14)的左侧轴接在u型座(13)的上侧内部中间位置;所述的第三深沟球轴承(15)镶嵌在转动管(14)的右侧内部中间位置;所述的可旋转固定防护板结构(6)包括第一螺纹杆(61),转动杆(62),升降板(63),倒u型压覆座(64)和海绵垫(65),所述的第一螺纹杆(61)依次贯穿升降板(63)的左侧内部中间位置;所述的第一螺纹杆(61)的上端螺栓连接在转动杆(62)的下端中间位置;所述的倒u型压覆座(64)的上端螺栓连接在升降板(63)的下端右侧;所述的海绵垫(65)胶接在倒u型压覆座(64)的内部顶端。2.如权利要求1所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的可支撑缓冲抽拉放置板结构(7)包括拉动盖(71),倒l型滑动板(72),防滑垫(73),支撑座(74),t型支撑杆(75),缓冲弹簧(76)和滑动轮(77),所述的倒l型滑动板(72)的右侧从上到下依次螺栓连接在拉动盖(71)的左侧;所述的防滑垫(73)分别胶接在倒l型滑动板(72)的上端;所述的支撑座(74)螺栓连接在拉动盖(71)的右侧下部;所述的t型支撑杆(75)贯穿支撑座(74)的内部中间位置;所述的缓冲弹簧(76)套接在t型支撑杆(75)的外壁下部;所述的滑动轮(77)螺栓连接在t型支撑杆(75)的下端。3.如权利要求1所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的可旋转锁紧挂接杆结构(8)包括螺纹管(81),第二螺纹杆(82),调节螺母(83),锁紧螺母(84)和倒l型挂接杆(85),所述的第二螺纹杆(82)螺纹连接在螺纹管(81)的左侧内部中间位置;所述的调节螺母(83)螺纹连接在第二螺纹杆(82)的外壁;所述的倒l型挂接杆(85)的左侧螺纹连接在螺纹管(81)的右侧内部中间位置;所述的锁紧螺母(84)螺纹连接在倒l型挂接杆(85)的外壁左侧。4.如权利要求1所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的第一深沟球轴承(10)和第二深沟球轴承(12)垂直对应设置;所述的转动管(14)的右侧内壁和第三深沟球轴承(15)的外壁过盈配合。5.如权利要求1所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的第一螺纹杆(61)和转动杆(62)设置为t型且与升降板(63)螺纹连接设置;所述的倒u型压覆座(64)采用透明的pvc座;所述的倒u型压覆座(64)分别设置在第一螺纹杆(61)
的右侧。6.如权利要求1所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的第一螺纹杆(61)贯穿第一深沟球轴承(10)和第二深沟球轴承(12)的内圈且过盈配合;所述的升降板(63)分别设置在第一深沟球轴承(10)和第二深沟球轴承(12)之间;所述的升降板(63)还设置在第一深沟球轴承(10)之间以及第一深沟球轴承(10)的下端。7.如权利要求2所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的防滑垫(73)采用上端设置有十字形防滑纹的硅胶垫;所述的缓冲弹簧(76)的上端和支撑座(74)的下端中间位置接触设置。8.如权利要求2所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的拉动盖(71)设置在运输箱(1)的右侧;所述的倒l型滑动板(72)的左侧下端滑动插接在滑槽(11)的上侧内部;所述的防滑垫(73)和倒u型压覆座(64)对应设置。9.如权利要求3所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的调节螺母(83)设置在螺纹管(81)的左侧;所述的锁紧螺母(84)设置在螺纹管(81)的右侧。10.如权利要求3所述的具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,其特征在于,所述的第二螺纹杆(82)的左端插接在第三深沟球轴承(15)的内圈且过盈配合。

技术总结
本实用新型提供一种具有防护功能的智能化工程的多媒体设备运输装置,包括运输箱,万向刹车轮,定向刹车轮,固定管,U型拉动杆,可旋转固定防护板结构,可支撑缓冲抽拉放置板结构,可旋转锁紧挂接杆结构,支撑板,第一深沟球轴承,滑槽,第二深沟球轴承,U型座,转动管和第三深沟球轴承。本实用新型第一螺纹杆,转动杆,升降板,倒U型压覆座,拉动盖,倒L型滑动板和防滑垫的设置,有利于在运输多媒体的过程中转动转动杆和第一螺纹杆,然后通过第一螺纹杆和升降板螺纹连接设置推动升降板向下进行移动与倒L型滑动板配合设置,对多媒体设备进行固定工作,防止在运输的过程中多媒体晃动,影响运输工作。输工作。输工作。


技术研发人员:杨金环 杨成龙 田德祥 黄万勇
受保护的技术使用者:东营金嘉智能工程有限公司
技术研发日:2020.10.13
技术公布日:2021/9/16
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