1.一种整体式客车乘客门踏步，其特征在于，包括踏步内站板总成(3)，所述踏步内站板总成(3)一侧焊接有踏步前站板总成(1)，所述踏步内站板总成(3)另一侧焊接有踏步后站板总成(2)；
所述踏步内站板总成(3)包括第一横板(17)，所述第一横板(17)一侧固定连接有第一竖板(16)，所述第一横板(17)另一侧固定连接有第二竖板(18)，所述第二竖板(18)远离第一横板(17)的一侧固定连接有第二横板(19)；所述第一横板(17)下侧焊接有第一u型加强筋(7)，所述第二横板(19)的下方焊接有第二u型加强筋(8)。
2.根据权利要求1所述的一种整体式客车乘客门踏步，其特征在于，所述第一竖板(16)与第一横板(17)垂直设置，所述第一横板(17)与第二横板(19)平行设置，所述第二竖板(18)位于第一横板(17)和第二横板(19)之间，所述第一竖板(16)远离第一横板(17)的一侧设置有第一折边(15)。
3.根据权利要求1所述的一种整体式客车乘客门踏步，其特征在于，所述第二横板(19)下侧分别焊接有第一平衡杆支座(4)和第二平衡杆支座(5)，所述第一平衡杆支座(4)和第二平衡杆支座(5)呈z型结构，所述第一平衡杆支座(4)下侧与第三平衡杆支座(6)的一端通过第二螺栓总成(14)连接，所述第三平衡杆支座(6)另一端与第二平衡杆支座(5)下侧通过第一螺栓总成(9)固定连接，所述第一平衡杆支座(4)和第二平衡杆支座(5)分别与第二u型加强筋(8)相互接触，所述第三平衡杆支座(6)与第二u型加强筋(8)平行设置。
4.根据权利要求3所述的一种整体式客车乘客门踏步，其特征在于，所述第一螺栓总成(9)包括第一螺栓本体(12)、第一平垫片(11)、第一弹簧垫片(13)和第一螺母(10)。
5.根据权利要求1所述的一种整体式客车乘客门踏步，其特征在于，所述踏步前站板总成(1)上端一侧固定连接有第二折边(20)，所述踏步前站板总成(1)另一侧中间位置设置有第一支撑板(21)，所述踏步前站板总成(1)另一侧下端设置有第一限位板(22)。
6.根据权利要求1所述的一种整体式客车乘客门踏步，其特征在于，所述踏步后站板总成(2)一侧中间位置设置有第二支撑板(23)，所述踏步后站板总成(2)一侧下端设置有第二限位板(24)，所述第二支撑板(23)和第二限位板(24)位于踏步后站板总成(2)的同一侧。